عرض مشاركة واحدة
  #92  
قديم 24-12-2010, 12:15 AM
الصورة الرمزية ahmed1981
ahmed1981 ahmed1981 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا قوى
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 1,052
ahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أنواع البنزين وعلاقتها بنسبة إنضغاط المحرك = Gasoline Octane number And Engine CR


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_hn مشاهدة المشاركة

شكرا يا هندسا على سرعة الرد
وربنا ميحرمناش منك
طيب ولو الموتور اصلا خفيف
تنصح بعمل نص عمرة ولا اجيب موتور استيراد افضل عشان انا كنت امتلك عربية فى السابق وبعد ما العربية عملت شمبر مرجعتش تانى خالص وبعدها دخلت على عمرة كاملة وبرده مرجعتش زى الاول
لا حلاقيها من خراط ولا حعرف استلم منه شغل الخراطة ولا الميكانيكى حعرف استلم منه وكمان المصنعية تمثل 20 % من قيمة اى عمرة
فرأى حضرتك ادخل على استيراد ولا اعمر
وطالما الموتور خفيف مفيش مشكلة من بنزين 80 طالما هى خربانة ولا عشان احافظ على الباقى احد 90
تعبتك معايا
شكرا هندسا
حاول تحافظ على بقايا الموتور
ولو بنزين 80 سايسها عشان تمنع التسقيف

وبخصوص العمرة
لو الموتور متبهدل جامد يبقى هات واحد إستيراد على يد ميكانيكي على التجربة أفضل
لكن هل الموتور رخيص زي مواتير ال 128 مثلاً
أنا مش عارف أسعار مواتير الإكسيل
رد مع اقتباس