عرض مشاركة واحدة
  #39  
قديم 25-04-2011, 03:02 AM
الصورة الرمزية خميس حسن
خميس حسن خميس حسن غير متواجد حالياً
من انا؟: نفسى اشوف مصر احسن بلد
التخصص العملى: فنى اتصالات
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: اسكندرية
المشاركات: 528
خميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ***|||-الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين-|||***


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة

ممكن طبعاً يا باشا
لكن بتحتاج تركيب ثرموستات مروحة في الردياتير

وعموماً لا أنصح بالقيام بهذا التعديل في حال عدم وجود مشكلة
ولو في مشكلة نناقشها الأول وممكن نوصل لحل أقل تكلفة لكل حالة على حدة
المشكلة نقصان مية الريداتير ولايوجد اى تسريب خارجى مع وجود بخار من الشكمان وتم تغير جوان وش سلندر ثلاث مرات ويرجع نفس العيب تانى وارجع للميكانيكى والماكينة متلتة يحل ويركب 2جوان محمل عشان السخونة واخيرا قررت اشد العربية كلها عمرة كاملة ونزلت الماكينة عند ميكانيكى جديد وقال الخراط يكشف على وش السلندر واغير اويلسيل صباب واركب جوان واحد عشان سحب العربية لان السحب ضعيف بالنسبة 1600cc وفكرت اعمل فتحة فى الكبوت فوق العمة للتهوية ولتحسين اداء المحرك على سبيل التعديل ليسحب هواء بارد من خارج الحوض علما بان السيارة محولة للعمل بالغاز الطبيعى واسف جدا للاطالة وشكرا
__________________

كل المجد للشهداء
رد مع اقتباس