عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 26-05-2009, 03:21 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل

عوداً حميداً يا باشمهندس والف الف شكر على موضوعك وهديتك القيمة ديه ptmnlo123per122

بالنسبة للمصطلحات هى مش صعبة لاى حد مهتم ولو بشكل سطحى بالتعديلات

بس اعتقد مع شرح مبسط ومختصر منك هتبقى اضافة قيمة جداً للموضوع

كمان امكانية تنفيذ روشتة التعديلات ديه على انواع عربيات ايه اعتقد هتبقى معلومة قيمة جداً برضو

كمان حضرتك اديت مثال بمشروع الانسر واعتقد تقصد الكريستالة ايه تانى فى ال 1600 المتوفر عندنا فى مصر ممكن تطبق علية التعديلات ديه ونلاقيله after market performance parts وايه من الحاجات ديه لازم يكون مصمم خصيصاً لنوع العربية وايه ممكن يتجاب حاجة يونفيرسال تركب على اى موتور وايه اشهر العربيات اللى سهل وفعال تركيب التعديلات ديه فيها

طبعاً كلنا عارفين مدى خبرتك واطلاعك فاكيد اضافاتك هتبقى قيمة جداً ومميزة
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس