[محمد صالح - المحامى]

سؤال لاهل الخبر
بيكانتو 2005
-----------------------
المشكلة :
اولا: من فترة العربية لما تيجى تجيب الغيار التانى بالتحديد كانت العربية لاتستجيب مع الضغط على دواسة البنزين ومؤشر Rpm كان بيقى ثابت مهما دوست على دواسة البنزين
كنت بثبت رجليا فترة على دواسة البنزين والعربية على الغيار التانى علشان العربية تجمع الغيار
ثانيا :Rpm كان بيعلى لوحدة والعربية واقفة
بعد فترة العربية راحت عند ميكانيكى بسبب العيبين دول
غير طرمبة البنزين ونضف الرشاشات وفحص دورة البنزين كاملة وللاسف مفيش فايدة
نفس العيوب
- العربية فضلت ماشية على العيب دة لمدة شهر
دلوقتى المشكلة دى بقت على كل الغيارات حتى الاول
ادوس بنزين الاقى عداد Rpm ثابت حتى وانا دايس على دواسة البنزين للاخر
والعربية بتاخد فترة طويله جدا علشان تجمع وتمشى بسرعة
( ربنا سترها كذا مرة بسبب الخناقات والبلطجية مرة واحدة تلاقى نفسك فى وسط خناقة وضرب نار او حد بيحدف واجى اطلع جرى بالعربية الاقى بطة بلدى ماشية . لدرجة انى ببقى عامل ذى محمد هنديدى فى فيلم بيلية ( الحقنى يا لولو )
المهم :
====
تم الكشف على دورة البنزين كاملة
تم الكشف على الشكمان وعلبة البيئة
مش عيب ديسك واسطوانة ( كلام اكتر من ميكانيكى )
كشفنا على العربية بالكمبيوتر
( ظهر عيب كنترول ) سافرنا بيها القاهرة لواحد اسمة احمد الشرقاوى فى الحرفيين
كاتب على المحل دكتوراة مخ واعصاب السيارات
كشف على العربية وقال ان العيب مش من الكنترول
------------------------------------------
ياريت يااهل الخبرة تفيدونى اية سبب البرجلة دى
لان صاحب العربية مستنى وماسك جركن بنزين وعايز يولع فى العربية بسبب العيب دة
وانا كنت هولعها معاه بسبب كمية الشتيمة الى اخدتها وانا ماشى بالعربية وهيا فيها العيب دة
على اعتقاد منهم انى بتعلم السواقة لسا
=======================

هل لو انا وديت العربية التوكيل هل المشكلة دى هتتحل فعلا
يارت لو حد يعرف اقرب توكيل لبيكانتو من الاسماعيلية
وهتبقى تكلفة الحوار دة فى حدود كام