02-04-2012, 02:04 AM
|
|
من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
|
|
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,061
|
|
طريقة ظبط الكربراتير ال 2 باب
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
أعتقد المقاس ده كبير
ولافت نظرى فعلا
جرب تغيره بمقاس أصغر
مش هتخسر حاجه
أنا فاكر
كنت بأشترى البيك سنة 2002 بحوالى 3 ج
دلوقتى
بكتيره 10 أو 15 ج
|
حاجته غليت أوى الكربراتير يا باشمهندس وقليلة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة as_dmx2000
على فكرة انا سرعتى مش بتبقى عالية يعنى فى المتوسط 80 ومع ذلك يا اخى الشكمان بيعرق وبينزل ميه بس لونها اسود ومفيش اى دخان اسود خالص
ودا شكل الكربراتير بتاعى او شبهه جدا
والمسمار اللى عليه السهم دا هو اللى قصدى عليه
|
المسمار ده هو بك السلانسيه بالظبط زى عربيتى
وخلى بالك من الرداخ الأربعة مسمار ده اللى تحت السهم عشان لو بيسرب هتشم احلى روايح بنزين فى الكابينة وتعمل دماغ
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة as_dmx2000
والله يافندم انا اللى اعرفه ان مسمار الهواء اللى بيظبط منه بتاع الكربراتير
مكان السهم الثانى لكن دا انا فكيته عادى وبصيط عليه وحطيته تانى وقفلت بالمفك
ولقيت مكتوب عليه 50
|
مسمار الهوا هو اللى تحت ده ويفضل عدم تغيير وضعه بحيث يكون مفتوح وليس مغلق ويتم الظبط والمكنة دايرة
|