المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend
انا هن نفسى ركبتها جنب واحد صاحبى وبسم الله ما شاء الله كأنى راكب فى طيارة وما سمعتش صوت تزييق ولا صوت مطبات رغم ان الشوارع عندنا فى بورسعيد مكسرة جدا
وهو عربيته جاية بالجنط الكبير بتاعها
انصحك ظبط كاوتشك بالهيدروجين لأنه بينعم الفرد اوى فى المطبات ودا انا عاملها فى عربيتى وفارقة جدا مع الجنط ال16
وبالنسبة للأبواب فأنت ممكن تروح لسروجى محترم وهو يا اما يربطها كويس او يحطلها تخشينة مثلا , انا فى عربيتى كان فيه تزييقة كدا وحطيت لزق دبل فيس على الحروف وركبت عليها الفرش الداخلى للأبواب وظبطت الحمد لله
|
انا كمان ركبتها مع صاحبى و سوقتها كمان كذا مرة اعلى فئة, فولى لودد وكيل, بجد عربية تحفة و عدادات وهم و تسارع رهيب و واسعة جدا جدا!!! بجد اوسع عربية ركبتها فى الفئة دى... و كلها جلد مش بلاستيك ذى ما بيتقال و التقفيل فوق الممتاز
على فكرة فئة فولى لودد تقفيلها انضف من تقفيل الكروز و الفلوينس و الاوكتافيا كمان... وده عن ركوب كل العربيات دى مع اصاحبى و بعتراف ملاك العربيات دى كمان... الوحيدة اللى تقفيلها انضف هى الجيتا اعلى فئة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer.koko
قالوا كده برده اول ما الالنترا ال 2008 نزلت طلعوا فيها عيوب الدنيا وكانوا بيشكروا في في الشكل ال 2006 ودلوقتي بيطلعوا في ال 2012 القطط الفاطسه وبيقولوا ان الشكل ال 2008 برقبته سبحان الله كلاكيت عاشر مره لهيونداي  تحياتي لاكبر صانع كوري متفوق علي نفسه |
+11111
فعلا اساسا مفيش مقارنة بينها و بين الشكل القديم فى اى حاجة!!! الجديدة تكتسحها فى كل حاجة ذى
- الشكل الخارجى و التصميم اللى سابق عصرة
- الشكل الداخلى
- جودة الخامات الداخلية
- الاوبشن ذى البصمة و الفرش الجلد و التكييف التاتش و ... و...
- وسائل الامان ذى ايرباجز و فرامل abs
- الفتيس ال 6 سرعات
- الماتور الاقوى و الاحدث
- الصاج اقوى
- ثبات افضل و قاعدة العجلات اكبر و الكاوتش جنوط و اعرض