المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanymi45
بشمهندس هيثم انا كنت عايز اعلى العربيه بتاعتى بيجو 205 موديل 1984 متعدله كلها 90 وروحت للعفشجى قالى لازم تروح لميكانيكى بيجو علشان العربيه دى لها نظام خاص بيها مفيهاش سوست على عمود عزم مع المساعدين كنت عايزاعرف راى حضرتك ايه فى الموضوع ده وكلامه صحيح فعلا وكاوتشة الدركسيون مقطعوه من فوق قطعه صغير يبقى لازم اغير الكاوتشه وبالتالى ايضاً اغير كله ولا مش لازم انتظر لما يكون قطع كبير وجامد حسب مقالى برضه المكيانيكى اللى بتعامل معاه وايد كلام العفشجى بالنسبه لموضوع التعليه
وسبب التعليه انه العربيه لما باحمل عدد ورا يعنى اكثر من اثنين بتحك من وراء حاجه بسيطه يعنى
سوؤال تانى معلش حاتعبك معايا نور التابلوه فى لمبه منهم مش بتنوروانا خايف لانى روحت لاثنين كهربائيه وحسيت انهم عمرهمه مافكوا تابلوه بيجو زى ده قبل كده فقولتهم سيبوه بدل ماييبوظ التابلوه فهل افضل اوديها لبتاع عدادات
سؤال اخير بقه علشان خاطرى انا كنات العربيه بتديب مياه من عند الدواسه كده يعنى من الراديتر لانه انا باستعمل مياه خضراء فعرفت من كده قالوا لى انه ده السخن وعلشان نفك ونبهدل الدنيا ممكن نلغ السخن ده ونوصل الماسورتين ببعض فهل اللى حصل ده صح وهل ممكن يأثر على سخونية العربيه ولا لأ
واعذرنى على اطالة الاسئلة استغلال بقه تعمل ايه طمع مابعد الثوره
وشاكر ليك جدا مقدماً بس متتأخرش عليا
|
ياشمهندس هيثم حضرتك فين متحرمنيش من معلوماتك القيمه