المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair
ثانيا مفيش وجه مقارنه بين الجيب والاندروفر لان ببساطه الاندروفر بالنسبة للجيب الشيروكي زي المرسيدس بالنسبة لل 127 مفيش وجه مقارنه نهائي الاندروفر برقبة الجيب طبعا
|
طبعا الموقف يضحك واسمحولي اقول كلمة بخصوص الموضوع دا
اولا بخصوص الدسكفري سيارة عملية جدا وشيك و8 سلندر عشان تكون فالصورة وممكن تلاقي منها بانزين وممكن ديزل لكن قطع الغيار نار وانا بصراحة معرفش لها وكيل فمصر والغالبية بيشتكي م ناقل الحركة بيقولو انه ضعيف عن الماكينة ومش بيتحمل الضغط القوي
لكنها شيارة رفاهية جداا ومش هتحس بالمطباط ولا اي حاجة نهائيا وسعرها معقول لكن بص لقدام
الشروكي طبعا مفيش فعلا وجه مقارنة علي الرصيف لكن في الصحراء في اوجهه للمقارنة انا مجرب الشروكي بجميع انواعه فالصحراء هنا فالكويت بيسموه ( البر ) وعندي شروكيات مش واحد بس والرانجلر اقوي من الشروكي والدسكفري دا طبعا لو السيارة عاوزها للصحراء والرحلات الصحراوية وكدة
الشروكي قطع الغيار متوفرة بكثرة بمصر ومشاء الله شغله بسيط وسهل ومش معقد زي الدسكفري
وشكله تقدر تعدل عليه كتير وتلعب فيه برحتك
ونصيحة اخيرة
الشروكي والرانجلر والباترول واللاندكروزر بانواعه
ملوك الصحراء واي استفسار عنهن انا حاضر
اما بخصوص الي سي اكير الشروكي 6 سلندر هيكون اقل
اتمني ان يكون كلامي مبسط