رد: مساعدة في صيانة 20000 كم مازدا 3 2010
بالنسبة لاسئلتك
1- زيوت المواتير كها متاشبهه بنسبة 99و9% طالما نفس المواصفة الهندسية
فى رائى غير الزيت بالمواصفة المناسبة حسب الكاتلوج ومتحطتش اى اضافات
انا فى رائى كمان تغيير الزيوت الغير تخليقيية افضل لانه بيتم كل وقت اقل وده فرصة لتنظيف الموتور وتغيير الفلتر
وبفضل تحديدا الزيوت اللى بتتغير كل 5000 زى شيل الاصفر او الازرق
2- بالنسبة للعفشة لو مش عايز تعمل فيها حاجة روح اكشف على الكاوتش بس والزوايا ولو فيه حاجة فى العفشة هيرجعك للعفشجى مفيش يبقى اطمنت
3- وبالنسبة لغسيل الموتور ( او بالاحرى غسيل الحوض) انسب حاجة متغسلوش اصلا لو نظيف
وحسب الحالة تدرج بداية من
فوطة زفرة مساعد الميكانيكى يلمعلك بيها الحوض اثناء وبعد الشغل فى الصيانة
تنظيف بالهواء المضغوط ( مضغوط مضغوط مش هواء كمبروسور عجلاتى )
تنظيف بالفوم وبعديه الهواء
تنظيف بالسؤائل الخاصة وديه علبة بتتباع فى محلات الاكسسوارات بيترش بيها على الموتور والحوض والمناطق العرقانة زيت اكتر لتذويب الاوساخ والزيوت وبعدها تستخدم الهواء
لو فضل الموتور مش نضيف اوى بعد كل ده سيبة على كده
غسيل الحوض بالمية او بالجاز من اكتر الحاجات المضرة لمكونات حوض العربيه عموما ويفضل تجنبة قدر المستطاع
__________________
اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش
|