المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كيا سيفيا
الاخ الفاضل / محمد
بعد التحيـــــه....
اولا : اسئلة حضرتك مشروعه تماما ومن حقك تعرف كل شىء عن سيارة سوف تقتنيها من حيث عمليات التشغيل كلها من صيانه واستهلاك بنزين وكذلك اسعار قطع الغيار وايضا اعادة سعر البيع ومدى الاقبال عليها فى السوق . ومن هنا سوف انقل لحضرتك تجربتى مع السيفيا بأعتبارى احد ملاك هذه السيارة التى سبقت عصرها بحق .
فانا امتلك السيفيا موديل 2000 المجمعه محليا حصلت عليها من احدى السيدات فى عام 2005 وكانت ماشيه فى ذلك الوقت حوالى 40000كم فقط ومن ذلك التاريخ حوالى 6 سنوات لم اذهب الى الميكانيكى سوى مرتان اولهم عام 2008 ليس بسبب عطل مفاجىء او خلافه بل لاجراء الصيانه الكامله العاديه من تغيير مجموعه السيور - دينامو وتكييف وكاتينه وكبالن واجراء صيانه للتكييف وكذلك اجراء بعض السمكرة الخفيفه الناتجه عن احتكاكات عاديه وبالتالى دهان خارجى بالكامل ولم اصادف مطلقا اى صعوبه فى الحصول على قطع الغيار وكذلك مستوى الاسعار الذى يعتبر عادى جدا ومقارب تماما ان لم يكن اقل فى بعض القطع عن اسعار الهيونداى او الدايو وحتى بعض انواع الفيات. المرة الاخرى منذ حوالى ثلاثة اشهر وتحديدا قبل شهر رمضان مباشرة لتبديل جوز المساعدين الخلفى وحينها اشار على الميكانيكى بشراء مساعدين استيراد الامر اللذى انا شخصيا ارفضه فى قطع غيار الميكانيكا والكهرباء فلابد من الجديد فى هذه الحاله واشتريتهم طبعا جديد كورى بمبلغ 340 جم للجوز وايضا تيل فرامل كورى بمبلغ 65 جم وفلتر بنزين بمبلغ 40جم او 45 جم مش فاكر. اما سؤال حضرتك عن مدى سهوله ميكانيكا وكهرباء السياره فانا اؤكد لحضرتك تماما على سهولة ميكانيكا وكهرباء السيفيا المهم انك تذهب لمركز صيانه فاهم ومتخصص وانا ممكن افيد حضرتك جدا عن مكان يعمل به احد اقربائى متخصص كيا وبالذات السيفيا ميكانيكا وكهرباء وتكييف على اعلى مستوى من الاتقان وباسعار مناسبه. اما نقطه اعادة البيع فالسيارة مطلوبه جدا وهامش تراجع اسعارها معقول جدا وجرب حضرتك واعمل حتى اعلان وهمى عن سيارة بمواصفات جيده وسوف ترى كم الاتصالات بحضرتك.
النقطه الرئيسيه والمهمه:
ان تحصل عل سيارة جيده وخاصه الصالون والاساسيات العامه والا تكون مهانه وتتم صيانتها بصفه دوريه . اخير ربنا يوفق حضرتك فى كل ما تتمناه
وتقبل تحياتى
|
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
احييك اخي الفاضل على سرعة و عملية الرد..
انا لما حبيت اعرف عن السيفيا قلت مفيش غير ملاكها هم الي يردوا عليا
وانا والله مقتنع بالعربية من زمان جدا..بس انت عارف مراحل تطور الامتلاك للسيارات..تبدا غالبا ب 128 و بعدين تنطلق بعد كده..
بس من خلال قراءة مشاركات الاخوة مش عارف ليه جالي احساس-يمكن يكون مش في محله- ان العربية اه كويسة و مريحة و رائعة لكن نتيجة لانها سابقة عصرها في وقتها هتكون صعبة او بمعنى اخر مش اي حد يقدر يصلحها بكفاءة من اول مرة مش تقعد بقى رايح جالي على الصنايعية..وبالتبعية قطع غيار غالية نوعا ما..يمكن من هنا جه التفكير في البديل (الاكسنت)
نقطة تانية و هى -بمنتهى الامانة طبعا- ما هي ابرز عيوب السيفيا..و الحجات اللي لازم اخد بالي منها كويس قوى وقت الشراء لو ربنا رايد ليا انى اجيب السيفيا.هل الفتيس.الموتور.ولا ايه تحديدا.
اخر حاجة يا اخي الكريم..متوسط الاسعار الواقعية ليها..مش اسعار كونتاكت و كده لان عن معاصرة تجارب زميل في بيع سيارته..هو كان عايز يبيع ب 45 لكن في واقع الامر سعر البيع الكويس اللي كان واقعي ليه كان 36..طبعا فرق..فانا عايز اعرف المتوسط الحقيقي الواقعي..
و لك اخي الكريم و لكل الاخوة جزيل الشكر