عرض مشاركة واحدة
  #79  
قديم 02-03-2010, 04:15 AM
الصورة الرمزية Nour_peugeot
Nour_peugeot Nour_peugeot غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
الموقع: nasr city (cairo
المشاركات: 1,567
Nour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اللانسر و حقيقتها

بالنسبه لفيديو التسارع بيثبت كلامي عمليا

و مدام ده راضي حضرتك يبقي مفيش اي مشكله

و بخصوص العربيه بتنقل عن 6.5 rpm

فا دي مساله بترجه للفتيس نفسه حسب ظبتته ؟؟

و بتتظبت من سيلك الكيك داون و دي معروفه اكيد يعني

و ال 1300 والله كانت فتحه سقف و خليجي برده و كانت حلتها حلوه

و لما بيشغل ال التكييف كانت بتتكتم علي العموم ده مش موضعنا

االموضوع و واجه الاعتراض علي الموتور و العفشه

ازاي موتور 1300 سي سي و ليه عفشه بتاعته

تبقي نفس العفشه لل 1600 سي سي معني كده الثبات واحد و اكيد معا قوه ال 1600 علي سرعات عاليه هيبقي الثبات زيرو

احنا عندنا في البيجو عفشه ال 1600 غير عفشه ال 1800 غير عفشه ال 2000 سي سي

و نظام الفرامل مختلف في كل موتور غير التاني

دي الفكره لو نفس الشكل المقص لا يمكن يكون نفس الماتريال

و ممكن حضرتك تقولي طلعت من عربيات اييه للعلم بالشي مش اكتر

و شكرا مقدما
__________________

my peugeot 306 gti6
رد مع اقتباس