[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د./أليشع ثابت شكرأ حبيب قلبى على زوقك و ردك المحترم و أدبك و العزومة مقبولة طبعأ مش هفوتها هههههههههههههه نتكلم بجد بقة بص يا حبيب قلبى انا عربيتى أوتوماتيك 1600 هى مو 2006 صدقنى يا فادى و يعلم الله انا بكلمك بمنتهى الامانة و عموما أنا ليس لى مصلحة من المبالغة فى الكلام فلا مصلحة بيننا فى كونى مثلا بقنعك بلانسر لانى عايز ابيع لك عربيتى ولا شىء من هذا القبيل فقط ذكر الحقائق أحقاقا للحق و لأفادة أى عضو يطلب معلومات عن الانسر بكل حيادية و أمانة و صدق والله السحب للعربية فوق الرائع والله يا فادى لدرجة ان معى العربية بتشب من نغزة البنزين و ايضا أثناء شغل التكييف بتقول حضرتك ان عفشتها وسيئة للغاية مع العلم أن أهم مميزات الانسر قوة عفشتها الرياضية هى ناشفة نعم لكن دة بيديها قوة ثبات عالى جدا و حضرتك تقول غير مريحة فى القيادة و العكس صحيح تماما فمن أمتع انواع القيادة هى الانسر لما تتمتع بة العربية من جمال التابلوة و أضاءتة المريحة للنظر و وسح المقصورة و الصالون و غيرررررررة الكثير أما عن الشاهين فأنا كنت أمتلك قبل اللانسر دوجان 1600 طبعا و التى بالطبع اقوى من الشاهين ياراجل بالله عليك هتجيب سحب الشاهين للانسر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ أعتقد بالطبع أستحالة على طول الخط و كفاية بس سرخة الموتور بتاع الشاهين و انت بتزود للتسارع صوت جرش خشن جدأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأأ أأأأأأ لالالالالالالالالالا فرق كبير يا غزال و انا كدة كنت مالك للأثنين دوجان لفترة كبيرة و حاليا اللانسر لا يوجد وجهة واحدة للمقارنة

يا دكتور اليشع,
الشاهين 1600 سى سى 96 حصان عند 5500 اى بى ام على 960 كلغ فقط!
و عزم جيد جدا 12.3 كلغ عند 3000 ار بى ام
يعنى نسبة الوزن للقوة 0.1 حصان لكل كلغ, مع علبة تروس قصيرة النسب و دفع خلفى.
اللانسر التى بدأت كسيارة مأخوذة من كرايزلر الامريكية اسمها "دودج لانسر" (لا تزال اللانسر الحديثة معتمدة فى معظمها على بنية كرايزلر), مواصفاتها كالأتى:
105 حصان عند 6000 لفة/دقيقة ووزنها فى حدود ال1200 كغ تقريبا أو اكثر قليلا على ما أذكر,
يعنى نسبة الوزن للقوة 0.08 حصان لكل كلغ!!
و أضف الى ذلك انها اوتوماتيك,
منطقى انو الشاهين تبقى اسرع, خاصة و انو محركها مميز مأخوذ من التمبرا و من صانع هو الأفضل على صعيد المحركات.
صوت محرك الشاهين فى رايى هو امتع ما فيه, و بيدى احساس بالقوة و المتعة عند التسارع, بالعكس, صوتها هو اجمل ما فيها بصراحة, المحركات عالية الصوت بتدى احساس بالمتعة لا يضاهيه أى شىء أخر. و بعدين الشاهين الجديدة محركها مختلف عن الدوجان القديمة, محرك الدوجان مأخوذ من ال131, بينما محرك الشاهين ما بعد 1996 مأخوذ من الفيات تمبرا, و هو محرك أفضل بكثير.