عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 01-04-2011, 07:22 AM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها

Engine Mounts



لكل شىء أساس ....وأساس يعنى قاعده

ولا يصلح أن يبنى شيئا بدون أساس مناسب له

وفى حالتنا تلك

فأن قواعد الموتور هى العناصر الميكانيكيه ذات التصميم الهندسى

المخصص لجلوس الموتور عليها من أجل هدف فنى معين

ماهو هذا الهدف ....................؟

نظرا لتولد ذبذبات كبيره على المكنه ذاتها أثناء مرورها بدورة الحريق

فلابد من تواجد قواعد لعزل تلك الذبذبات

( بقدر الأمكان عن بدن السياره )

وتقليل أحساسك بقدر الأمكان بهذه الذبذبات

إذا قواعد الموتور صممت أساسا من أجل راحة قائد المركبه

ماهى قواعد الموتور.................. .؟

فى الأساس فأن قواعد الموتور عباره عن شكل هندسى

مصنع من المطاط ( الكاوتش المخصوص )

وتوضع بين الموتور وشاسيه المركبه

وصنعت من المطاط لمقدرة المطاط على خمد

وأمتصاص أى ذبذبات بين عنصر يتعرض للذبذبات

مثل المحرك وعنصر ثابت مثل الشاسيه

وبالتالى يستشعر قائد المركبه بالراحه والهدوء وهو يقود مركبته

_________________________

ويلاحظ أن بعض مصنعى السيارات قاموا بمحاولة تصنيع

قواعد للموتور بنفس نظرية المساعدين الزيت

لخمد الذبذبات الناتجه من عملية الحريق

وقد لاقت تلك الفكره بعض النجاحات ولكنها نادرة التطبيق

_______________________

فى السيارات ذات الدفع الخلفى يوجد عادة عدد / 2 قاعدة موتور

واحده أسفل كل جانب من جوانب الموتور الطوليه

لكن فى سيارات الدفع الأمامى يوجد أكثر من أثنين من القواعد

للمساعده فى تأمين العزم المنقول من المحرك بالفتيس

إلى محاور دفع السياره الأماميه

عادة بيتم تركيب واحده فى كل جانب عرضر للموتور

( يعنى كده 2 )

وواحده فى منتصف الموتور الأمامى من جهة المقدمه

( بعد الأكسدام الأمامى )

تصنع قواعد الموتور فى حالة الدفع الأمامى بصوره هندسيه

مختلفه عنها فى حالة الدفع الخلفى

لأعتبارات هندسيه خاصه بالفراغ المتاح للموتور فى كون

سيثبت عرضيا ............دفع أمامى

أم سيثبت طوليا ..........دفع خلفى

_________________________

حينما تتلف ( تنكسر قاعدة الموتور ) فأنها يمكن

أن تسبب أشياء كثيره تختلف فى تأثيرها وإحساسك بها

- قد تستشعر صدمه عنيفه وقت تعشيق وفصل الموتور

عن محاور الدوران

- قد تستشعر رجرجه عنيفه للموتور بسبب

إختلال مرونة كاوتش القاعده على الرغم من أن

شكلها الظاهرى سليم

وهذه الظاهره الأخيره

يمكن أن تؤدى إلى تلف وأنقطاع أو إنفصال خراطيم دايرة التبريد

للموتور أو خراطيم الهواء بأنواعها أو أى شىء يربط بين

الموتور الذى يتذبذب والشاسيه الساكن عن الحركه أساسا

بالنسبه للموتور ( مثل الضفيره مثلا )

__________

يوجد تكمله بسيطه فيما بعد

بإذن الله
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير

التعديل الأخير تم بواسطة samirayad ; 01-04-2011 الساعة 07:42 AM
رد مع اقتباس