26-05-2013, 10:23 PM
|
|
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا قوى
|
|
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 1,052
|
|
رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nassser
ب.م/ احمد
هل مروحة التمبرا تؤدي لنفس النتيجة التي تأتي من مروحة الأوبل وهل بتتعدل التمبرا لتناسب الشاهين .
|
واحد زميلنا في منتدى آخر ركبها وبيقول فرقت معاه كويس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nassser
انا عندي شاهين 96 وابتدى الصيف يخليها تسخن جامد لدرجة شاكك ان الحرارة اعلى من قراءة المؤشر
|
عشان كده لازم أول حاجة نعرف إيه سبب المشكلة
أحياناً مؤشر الحرارة بيخرف نتيجة إن كابل البطارية الأرضي (-) غير موصل جيداً بجسم العربية
يبقى المفروض نتأكد من كابل الأرضي ونتأكد من نظافة الردياتير
وبعد كده نفكر في موضوع المروحة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nassser
لو جبت مروحة الأوبل وحبيت اعدلها واركبها قوللي بدقة هذه المراحل لأحسن الكهربائية زفت إلا من رحم ربي مع العلم اني عندي مروحة اضافية في الموتور تعمل معه دائما والمكان اصلا بين المروحتين بقة ضيق جدا ويا ريت بدقة عشان انا جديد في المواضيع دي والموضوع الأصلي مش واضحه فيه جزئية طريقة التعديل للمروحة وهل هي سمكها كبير وممكن تعوق المروحة الاضافية لأن المسافة الحالية بين المروحة الأصلية للراديتير وبين الثانية يدوب 2سم تقريبا
|
لو ناوي تعمل الموضوع ده يبقى لازم نلغي المروحة اللي راكبة على موتور العربية مباشرة
بعد ما نلغيها بنفك المروحة الأصلية من على الردياتير بالقميص بتاعها
بنجيب المروحة الجديدة بالقميص بتاعها ونركبها على الردياتير
بنعمل شوية فبركة في قميص المروحة وبنكسر بعض الزوائد منه
وبنثبته على الردياتير بمسامير أو قفايز
(بتاع الردياتيرات المحترم بيقدر يلحم زي خوص أو وردة في أطراف الردياتير عشان نركب عليها القميص الجديد)
توصيلات الكهربا يعملها الكهربائي بكل سهولة
لكن لو المروحة الجديدة مش ممتازة 100% هتلاقي اداء أسوأ
ولو مشكلة السخونة سببها حاجة تانية الموضوع هيتحسن بسيط لكن مش 100%
-
|