عرض مشاركة واحدة
  #44  
قديم 14-03-2010, 03:05 AM
الصورة الرمزية sa3dawy
sa3dawy sa3dawy غير متواجد حالياً
التخصص العملى: medical student
هواياتي: carsFREAK
 
تاريخ التسجيل: Mar 2009
الموقع: egypt,mansoura
المشاركات: 172
sa3dawy has much to be proud ofsa3dawy has much to be proud ofsa3dawy has much to be proud ofsa3dawy has much to be proud ofsa3dawy has much to be proud ofsa3dawy has much to be proud ofsa3dawy has much to be proud ofsa3dawy has much to be proud of
افتراضي رد: كل المعلومات و الاسعار عن لانسر البومة الجديدة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo akef مشاهدة المشاركة

اولا عن موضوع الشارك و البومه موضوعهم كبير بس في النهايه الاوتو البومه بتكسب بجداره اما المنيول الشاركالحقيقه عمري ما شفت عربيه علمت عليا بالشكل ده ولا حتي الالنترا
اما عن الانسر ولله يباقا علي كدا بي ام عربيه زباله لانها مغيرتشي شكلها من 2006 هي و مرسيدس العيون الي لسه متغيره السنه دي و بقلها حوالي 7 سنين في الخدمه!!!!!!!!!!!!!
يعني لانسر بومه اصلا من نهايه 2003 الي 2007 و نظرا لنجاحها و الطلب عليها اتفتح تصنيعها 4 سنين كمان دا طبعا يدل انها سياره رائعه جدا
عن الفتيس القديم ولله يا مان في ناس بتعتبره عيب و في ناس بتعتبره ميزه بس هو كان في كلا الحلتين مش عامل تغيير جوهري في الاداء بس عن كلامك يعني ايه شلوه و حطو فيتس عادي يعني مثلا من كلمه عادي دي نفهم انه اوتو لا دا استيب ترونك يبقا منين عادي و منين حضرتك بتقول القديم احسن منه هو حضرتك جربت الاثنين ولا حاجه؟
انا رايي طبعا الفتيس الجديد افضل لانه بيجمع بين المنيول و الاوتو و في الريسس طبعا هيبقا افضل
ياريت تقول ليه ليون دي مركتها ايه لاني مش متزكر العربيه؟
و عن الكورولا الشكل الجديد علي الاقل البومه مفهاش عيوب اما الكورولا موتور بفتيس زباله موتور تقيل علي البدي و ده مشاكله هتظهر بعدين علي فتيس ملئ بالمشاكل و العيوب و تيوتا بتحاول تعالجه دلوقتي دي العربيه البتحطها ادام بومه؟
الاسترا دي عالم تاني دي اوبل الالمانيه هي كدا كدا كسياره تدوس علي الكورولا و الانسر بالجزمه بس دا مقابل سحب بنزين و قطع غيار فوق النار و سعر اعادده بيع منخفض يبقا هي خسرانه في السوق المصري بلا محاله
ايه الي جاب اوبل لكروز لانسر طبعا لانسر افضل من كروز من جميع النواحي ما عاد الشكل و دي ازواق و انا افضل لانسر لاني بحب التعديل عربيه حجتها عند عم عبدو البقال بس من حيث موتور و جوده تصنيع او الثبات طبعا لانسر تكتسح بجداره
عن اليوزت ولله دا عالم تاني عني انا كنت جايب بتعتي ب90 في نفس الوقت كان معروض عاليا اوبل فكترا 2008 ب95 يعني لقطه و كان معروض عليا مزدا 3 2008 ب100 و كنت هنزلها ل90 كمان و كانت كمله فتحت سقف جنوط يعني اعلي فئه العربيتين يضربو الانسر بالجزمه بس موضوع اليوزد ده انا شفت فيه كتير و مش ناوي جرب و ارمي 100 الف في بطيخه و كمان في مثل بتقول الجديد جديد
ولله انا شايف ان سعر لانسر بومه جميل جدا و يدوب عليها
عن اليارس و الانسر انا عندي صديق معاه يارس 2008 1300 منيول كامله ياراجل وحد الله بالتكتك الي انت بتتكلم عليه ده
عن الموتور ولله انا مجربتش لانه منش بيحب الريسس بس هو عن لسانه قال ان اوتو 1300 و انا منيول هطلع منك و هتجبني بعد ال100 بس الي انا متأكد منه انا لو 1300 منيول كنت هكسبه بكل جداره
عن موضوع الوسع طبعا لانسر اوسع بكتير و اوسع من الكورولا و المزدا كمان
متعه القياده تحس بيها في السيارات الرياضيه مش المني طبعا بالطبلو و الشكل و الطاره الرياضيه و الموتور الرائع لانسر تعطي لك اعلي احساس بالراحه و المتعه
طبعا مقارنه لانسر 1300 منيول مقابل تويتا يارس اصلا دا ظلم لليارس لانها فئه مختلفه و كدا كدا هتخسر و حتي الكورولا كأداء رياضي علي ايدي كورولا موتور سوري بينعر و مش بيجري و دخل لانسر 1600 اوتو كمله علي كورولا 1600 اوتو كمله الشكل القديم طبعا و هتشوف عجز الكورولا ادام لانسر
في النهايه احب اقول لك لانسر زي الجوهره مهما الناس قالت نورها رخم لا شكلها وحش مش عارف بيحبوها علي ايه هتفضل جوهره
اولا بشكرك على ردك الملىء بالمعلومات الجميلة يا استاذ ميدو .. وتأكد ان احنا هنا كلنا علشان نحاول نوصل لافضل كلام وبنتعلم من بعضنا

لكن اسمحلى ارد على بعض النقاط ..
اولا ... هوا انت تقصد ان الشارك المانيوال سريعة ؟ ... واسرع من الانترا كمان ؟؟ ... لانى معتقدتش ..
موتور الانسر الجديدة 1500 107 حصان .. اما موتور الانترا 1600 121 حصان
يعنى فى فرق كبير جدا فى الارقام هيبقى لصالح الانترا

ثانيا .. انا عمرى ما قلت ان الانسر زبالة .. ولو قلت كدا يبقى انا اسف .. اكيد التعبيير خانى
لكن كل الى كنت اقصدة هوا انها تكنولوجيا قديمة .. واكيد حضرتك متفق معايا فى كدا ...
لان شركة ميتسوبشى اصلا عملت موديل جديد من سنتين .. واكيد تفادات العيوب العيروب القديمة .. وغيرت الموتور والفتيس وانظمة التعليق والثبات وكل حاجة ... يعنى الانسر البومة دى بقت خلاص ... فى كتب التاريخ ... دا مش معناة انها عربية وحشة .. لكن لية اجيب قديم لما ممكن اجيب جديد ؟ ..
لية اسيب الانسر الجديدة واجيب القديمة
المقارنة بينهم زى المقارنة بين الياريس والايكو ... زى البورا والجيتا ...
لا تصلح ابدا ..

وثالثا .. بالنسبة لنقطة الفتيس .... حضرتك هوا اية الى بيقيس قدرة الفتيس فى التسارع "والريسيس" ؟

طبعا عدد النقلات وزمن الupshift ....
تعالى نعمل مقارنة بسيطة من النقطين دول فى الفتيس القديم والجديد

الفتيس القديم كان فى تقنية ال cvt وكان زمن الupshift اسرع وغير محسوس نهائيا
الفتيس الجديد عادى .. زى اى فتيس اوتوماتيك ومش هيقل زمن الupshift بتاعو عن 500 millisecond
الفتيس القديم كان 5 نقلات
الفتيس الجديد 4 نقلات

الفتيس القديم كان بيوفر فى استهلاك البنزين اكتر بفضل تكنولوجيا الcvt بردة

فطبعا الفتيس الجديد "عادى جدا" وملهوش اى لازمة غير الضحك على الناس .. والقديم افضل ملييييون مرة

وبعدين هقعد استخدم استيب ترونيك فى اربع نقلات هههههه .. يعنى 1و2و3و4 .. مش واكلة الحقيقة

رابعا ... ياريت حضرتك تتعرف اكتر على السيات ليون لانها بجد من احسن واجمل واشيك العربيات فى السوق المصرى ..
ماركتها seat

بالنسبة للكورولا ... انهو موتور الى تقيل ؟ .. موتور الكورولا 124 حصان .. ووزن العربية اقل من الاوكتافيا والجيتا والجولف الى شايلين 102 حصان وماشين زى الفل وبيسابقوا كمان
اما بالنسبة لوموضع الفتيس .. فقتل بحثا ! ..

وزى ما انت قولت ... الاسترا عربية افضل 100 مرة من الانسر ... المانى ... وفتيس لولبى .. وموتور قوى .. وشيك جدا جدا . وكماليات جميلة جدا .. وعلى فكرة استهلاك البنزين حلو جدا ويكاد يكون زى الانسر 1600

لكن مادام حضرتك من النوع الى بيحب يغير عربية بدرى يبقى عندك حق .. سعر اعادة البيع مش تمام

وحضرتك حكمت لية بفوز الانسر فى مقارنتها مع الكروز ؟ ... الكروز نازلة بعدها ب5 سنين .. واخر انتاجات gm .... ثبات وشكل وكماليات وسعر افضل من الانسر ... واستيب ترونيك كمان علشان الجماعة المصريين ميزعلوش ptmnlo123per154

بالنسبة بقا لليوزد ... انا بجد زعلان ان حضرتك سبت عربية زى الفيكترا الجديدة وجبت لانسر ..... حد يسيب المانى 1600 large family car ويجيب يابانى 1300 small family car
وعلى فكرة معدتش فية حاجة اسمها بطيخة وبرتقالة وتفاحة ! .... دلوقتى انتا ممكن تاخد العربية وتطتلع على اى فرع من فروع منصور اوتو .. وهيجيبلك تاريخا بالميلى ! ...

واسمحلى .. مادام حضرتك حضرتك مجربتش تتسارع بموتور الياريس يبقى لسة معرفتش يعنى ايى ياريس
انا متأكد 100 % ان الياريس 1300 اوتوماتيك تطلع من الانسر 1300 اوتو ماتيك ..
بعد ال100 وال 150 كمان ....
الانسر 1300 اوتو دى اصلا من ابطأ العربيات الى ركبتها فى حياتى ... تسارع من 0-100 فى مش اقل من 14-15 ثانية ptmnlo123per111

وبعدين ياراجل ؟؟؟ الانسر بومة اوسع من الكورولا ؟؟ يا راجل قول كلام غير دا ...
الكورولا والياريس اوسع طبعا بفرق واضح كمان .. لكن عندك حق .. الانسر اة اوسع من المازدا .. خصوصا منطقة الكنبة الخلفية

الانسر سيارة رياضية ؟ptmnlo123per122

طبعا ياباشاا الانسر 1600 اوتو تسبق الكورولا 1600 اوتو الشكل القديم

الانسر موتور 1600 122 حصان +فتيس cvt 5speed والكورولا موتور 1600 107 حصان +فتيس 4 speed بس
مع فرق الوزن كمان .. الانسر تطلع طبعا بدون نقاش


فى النهاية انا مش بقول على الانسر عربية وحشة ... كل اعتراضى على ..
انها موديل انتهى من العالم كلة من سنتين + انهم نزلوا فتيس اوحش وجنوط اوحش وزودا تمنها 15 الف + انها بقت بتدخل فى مقارنة مع الشكل الجديد بتعها .. ودى لوحدها مصيبة كبيرة

لكن هى كعربية .... اعتمادية عالية واثبتت كفاءة فى السوق المصرى فترة طويلة .. . لكن خلاص بقا.. احنا هناخد زمنا وزمن غيرنا ptmnlo123per122؟

انا لاحظت ان نبرتك كانت حادة نسبيا معايا فاحب اقولك تانى تأكد ان احنا هنا كلنا علشان نحاول نوصل لافضل كلام وبنتعلم من بعض .. فلو انا قلت كلام غلط ياريت تصصحهولى ولو انتا قلت كلام غلط هحاول اصصحهولك لاانا كلنا فى النهاية بنتعلم من بعض
__________________



التعديل الأخير تم بواسطة sa3dawy ; 14-03-2010 الساعة 03:12 AM
رد مع اقتباس