المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999

والله مافيش كلام يتقال بعد كلام الاستاذ خالد خليفة و انا بغلط نفسى لانى ساعات بعمل كده بالانوس و ده فوق طاقتها
احب اضيف
ان على السرعات العالية دى لازم يكون الكاوتش مفيهوش غلطة لان القوة الطاردة المركزية الى بتتولد على مداس الكاوتش كفيلة انها تفرتكة و يجب مراعاة مواصفات الكاوتش الجديد (كود السرعة)
و كمان الانسان و اعضائة الدخلية بيتحمل قوى جاذبية قد تصل الى 30G لاجزاء من الثانية و ممكن مع بعض الناس تصل الى اكثر من ذلك بقليل
لكن الحادثة الى حصلت لديانا وصلت ال G الى 70 لحظة التصادم فولا الاير باج ليه معنى و لا الحزام طبعا و لا كل انظمة الامان
و على فكرة مصنعى العربيات و الطيارات مبيكلفوش نفسهم و يعملو هياكل المقصورات تتحمل G اكثر من ال G الى بيموت الانسان بعدها لانه كده كده ميت فملهاش لازمة التكاليف الزيادة