عرض مشاركة واحدة
  #60  
قديم 25-07-2010, 01:14 AM
الصورة الرمزية ahmed1981
ahmed1981 ahmed1981 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا قوى
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 1,052
ahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تحويل السيارات للغاز الطبيعي خطوة خطوة (تقرير مصور)=Convert cars to N.G. step by step


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فوزان مشاهدة المشاركة

1- على كده بيبقى فيه مؤشر يبين الكميه الباقيه فى اسطوانه الغاز - يعنى زى مؤشر البنزين كده ولا الواحد يلاقى نفسه وقف مره واحده وهو سايق العربيه .
بالتأكيد موجود مؤشر لمدى إمتلاء الإسطوانة
ويتكون من حوالي 4 لمبات خضر
كلما تنطفئ واحد يدل على النقصان
وقبل الفراغ ينطفؤون جميعاً وتظهر لمبة تحذير حمراء

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فوزان مشاهدة المشاركة

2- هل اي عربيه بنزين انجكشن تقبل الغاز ولا لازم تكون سعه الموتور كبيره؟
زي دي كده http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=30184
على الأقل يكون حجم الموتور 1300 cc
لكن أقل من هذا الحجم يكون غير مناسب تحويله للغاز لأنه طبيعي موفر في البنزين وتحويله للغاز لن يجدي كثيراً
وأنا شخصياً أعتبر الحد الأدني 1300 cc الذي يقبل التحويل ويكون مجدي

لكن هذا لا يمنع أن أي حجم موتور قابل للتحويل حتى لو كان الموتور صغير

وبخصوص السيارة المذكورة في الرابط فقد عاينتها بنفسي في معرض الأمل
والحقيقة أنه من الأمر المخزي أن يتم عرض سيارة رديئة مثلها بهذا السعر الباهظ
ولا أنصح أحداً بها أبداً
رد مع اقتباس