[samirayad]

مكونات دورة التبريد
1- الردياتير .....أو المشعع radiator
بأختصار شديد
يقوم الردياتير بأمتصاص الحراره من مية التبريد وينقلها الى الجو الخارجى من حوله
حيث يتم التخلص من الحراره بواسطة خاصية الأشعاع والتبادل الحرارى بين الماء داخل المواسير والهواء الموجود حول المواسير وزعانف التبريد

يتكون الردياتير من القلب ....أو مانطلق عليه بالعاميه (السربنتينه )
تصنع السربنتينه من مجموعه مواسير رأسيه أو أفقيه (حسب التصميم ) وتحاط المواسير بمجموعه من الزعانف لتزويد مساحة التبريد
وتوصل المواسير بين خزانين
أما يمين وشمال ( فى حالة السربنتينه الأفقيه )
أو علوى وسفلى (فى حالة السربنتينه الرأسيه )
بالنسبه للحاله الرأسيه يزود الخزان العلوى بفتحة الملء للماء ويتصل الخزان العلوى بخرطوم المياه الخارج من رأس سلندر المحرك
يتصل الخزان السفلى بماسوره وخرطوم معين لتوصيل الماء الذى تم تبريده الى طلمبة المياه
يركب الردياتير أمام المحرك بمسافه محسوبه بدقه وفى أتجاه عمودى على خط سير السياره .................
تعرف دورات تبريد السيارات بالدورات المضغوطه حيث أنها لاتتصل بالجو مباشرة
حيث يتم غلق الخزان العلوى للردياتير بغطاء الردياتير

2- غطاء الدياتير radiator cap
تم عمل موضوع منفصل من قبل بهذا الخصوص

من هنا
3-مضخة المياه water pump
تستخدم الطلمبه فى دورات تبريد المحركات بغرض رفع ضغط الطرد للمياه وتدويرها فى دورة التبريد من خلال أعطاء الماء طاقة حركه تساعدها على الدوران بسرعه خلال دورة التبريد
يعنى الطلمبه بتحول الطاقه الميكانيكيه اللى بتاخدها من المكنه الى طاقه هيدروليكيه مدفوعه للماء بحيث يستطيع الماء من التجول خلال الأماكن المختلفه فى دورة التبريد بسهوله ويسر لآداء الوظيفه الموكله أليه فى دورات الأحتراق الداخلى

تكون الطلمبه من النوع ذو الطرد المركزى (لأن الطلمبات أنواع وتصاميم كتير )
وتركب على الجزء الأمامى للسلندر بلوك وتتكون من فارغه (جسم )وعمود يركب عليه قلاب أو رفاص الطلمبه ....ومجموعة حبك وأحكام (حشو الطلمبه ) أو الميكانيكال سيل ......................
تؤدى القوه الطارده المركزيه الى سحب الماء من الخزان السفلى ( مع السربنتينه الرأسيه ) الى جسم الطلمبه (الغلاف ) ومع دوران قلاب الطلمبه يتم رفع ضغط الماء وأعطاءه الطاقه الازمه لسريانه خلال الدوره .....
حيث تبدأ رحلة الماء بالبلوك وأقمصة التبريد ورأسى السلندر لحمل الحراره من المحرك ثم الذهاب الى الردياتير للتخلص من هذه الحراره وهكذا
يركب بين الطلمبه والبلوك جوان معين لضمان جودة الحبك

يفيد حشو الطلمبه بعزل منطقة التشغيل عن منطقة تدوير الطلمبه ( يعنى العمود من الخلف عن الغلاف الموجود به قلاب أو رفاص الطلمبه )

تزود الطلمبات بثقب رفيع عند منطقة قميص عمود الطلمبه
حيث يدل نزول ماء من هذا الثقب على تلف الميكانيكال سيل الخاص بالطلمبه
مما يستدعى معه تغيير الطلمبه
ودى صوره لأحد أنواع طلمبات الطرد المركزى المستخدمه فى دورات تبريد السيارات