رد: BYD و الصينى والكورى والأوروبى .. فهل نحن زبائن درجة ثانية !!!
و الله كل كلمه حضرتك قلتها صح مية في المية انا عايش في الامارت من 2005 و احب اقولك علي الملاحظات اللي شفتها في الامارات:
1- الكروز 1800 سي سي
2- السيفك من 2006 و هي 1800 سي سي
3- بيجو 307 و 206 اخر انتاج ليهم كان سنة 2007 و من اول 2008 نزل بدلا منهم 207 و 308
4- الكيا كارنيز بتبتدي ب 2000 سي سي
5- النيسان صني اتوقف انتاجها من سنة 2006 و من بداية 2007 نزل الصني الشكل الجديد و هو كوري بالكامل
6- اللانسر 1300 اوتو عربية من ارخص العربيات الموجودة يمكن سعرها يساوي او اقل كمان من الاكسنت او الافيو او اللوجان
7- اللوجان لما نزلت مصر قلت ابص عليها لاقتها اوتو و تقريبا اللي بتنزل مصر اوتو
من الاخر انا حاسس ان المشكلة موش في التوكيل رغم ان طبعا هو عايز يبيع ارخص حاجة بأغلي سعر لاكن بجد المشكلة الرئيسة في الجمارك و قوانينها
يعني لما اكون في الشركة اللي شغال فيها و معايا لبنانين زمايلي و يروحوا يشتروا برادوا او باجيرو علشان يبقوا ينزلوها بلدهم و احنا المصريين الغلابة نجري علي العربيات 1300 او ال1600
او انهم يشتروا عربية موديل سنة او اتنين فاتوا او يشتروا عربية كسر زيرو بتبقي بنص تمنها جديدة تقريبا و نيجي احنا لما نشتري تبقي لازم موديل السنة و اية كمان لازم تكون قبل شهر 10 شهر التخفيضات علي موديلات السنة . يالا متقلبوش المواجع
|