[خالدخليفة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair متزعلش يا دكتور خالد اصل انا اتصدمت وانتا بتقول انها عربية صغيرة حسستني اني راكب هاتش باك فعلا ولا تزعل يا سيدي وجاري اللي حصلتله الحادثه ده هوه فوجئ بالنقل ده جاي في وشه بس النقل مخبطهوش وهو بيفاديه يمين في شمال العربية اتقلبت وهوه ده كل اللي حصل بالظبط وهبقي اجبلك من صور العربية واورهالك علشان تصدق وبعدين الاسبرانزا ديه اساسا متنفعش حتي تكون عربية خضار انا كنت حاجزها قبل الفيرنا وجت الموافقة من البنك وخلاص في اليوم اللي جات فيه الموافقة كنت رايح شقتي في اكتوبر وشوفتها في اخر مطلع علي المحور واحد خبطها خبطة خفيفة جدا لاقيت الاكصدام بتاعها الخلفي اتكسر نصفين ولما شوفت المنظر ده لاغيت الحجز وحجزت الفيرنا اهو نص العمي ولا العمي كله وانا اعرف ناس معاهم فيرنا مطالعين عين اللي جابوها وبيعملوا في اليوم مش اقل من 300 كيلو بيها ولا اشتكت

ههههههههههههههههههههه ولعتها يامعلم واستفزيت الناس وطلعت كل اللى جواهم من ناحية الفيرنا ايه الحقد د ه هههههههه
نتكلم جد بقى
شوف ياسيدى السيارات تنقسم الى سيارات مينى وصغيرة ومتوسطة وكبيرة
المينى بقى زى الشيرى والشاريد والماتيز والاسبرانزا اعتقد الا اى 11 اللى هيا عايزة واحد رفيع يركبها او المدام تروح بيها السوق كده يعنى يعنى لو واحد تخين رككب جواها متقومش من مكانها ودى عربيات موتورها اخره 1000 سى سى
الفئات الصغيرة زى الاكسنت والفيرنا والاسبرانزا واللانسر ال1300 واللانوس واللادا وغيرهم ودى عربيات مساحاتها كطول وعرض مش طويلة ول مرتفعة وتعتبر عربيات مشاوير بسيطة وقدرات مواتيرها لتزيد الفروض عن ال1300 سى سى ماعد الفيرنا قمة التهريج الكورى اللى حاطط موتور جامد على عربية صغغيرة
ثم العربيات المتوسطة زى اللانسر ال1600 والكورولا والاوكتافيا والصنى والكروز والاوبترا
واخيرا العربيات الكبيرة زى الجيب بانواعه والجراند تريوس مش التريوس والبى ام دبليو وكلها اطوالها وارتفاعاتها اكبر شوية مع قدرات محركات اعلى من 2000 سى سى
ادى معنى كلمة سيارة صغيرة مش تسفيه ليها
لكن دى تقسيمة موجوده فعلا والصين لما عملت اسبرانزا حاولت تخليها سيارة متوسطة لما نفخو شكلها من بره لكنها من جوه ضيقة علشان يضربو اسعار السيارات المتوسطة الحجم
ثم انا مش بكذبك فى موضوع النيسان انا شرحت سبب ثباتها فى المنحنيات الخطرة وفهمتك ان سبب حادثة جارك فى طريق الهايكستب اللى مفيهوش منحنيات خطرة انه النقل لطشته من غير مياخد باله لانه نفسيا وذهنيا موجه نظره للطريق وازاى يتفاداها فاعتقد انها اتقلبت لكن هل انت هتجيب صورها فيديو قبل واثناء الانقلاب علشان نعرف السبب والا هتجيب صورها بعد م انقلبت طبعا هتجيب صورها بعد م انقلبت طيب م احنا مصدقينك لكن السبب ايه مش الثبات خالص لان الطريق نفسه مفيهوش منحنيات والعربية انا بمشى بيها 150 فى منحنيات خطرة زى طلعة كوبرى قها او منطقة مرور طوخ (عزبة الحدادين)ومع ذلك ماسكة نفسها بسبب موضوع الزاوية 90 اللى شرحته قبل كده