رد: شرح موتور السيارة حته حته متجدد حتي نفاذ شرح مكونات السيارة بإذن الله تعالي
عمود الكرنك Crank Shaft
عمود الكرنك هو المسئول عن تحويل الحركة الترددية للمكابس الناتجة عن احتراق شحنه الوقود سواء بنزين أو سولار أو غاز إلي حركه الدائرية والتي تقوم بتحريك السيارة وهي المسؤولية الأولي
والمسؤولية الثانية
هي تحريك المكبس في حال إخراج العادم (طور العادم ) وغيره في غير طور الاحتراق
المسؤولية الثالثة
تزيت السلندر والمكبس عبر (طرطشة) الزيت عليهما عن طريق الحدافات وهي الموجودة اعلي يمين ألصوره وفي مقابلها (البيل) زراع التوصيل
مكوناته
ويتكون من سبيكة خاصة - غالبا تيتانيوم أو التنجستن - تقاوم البري والتآكل ويوجد به أماكن لتثبيت (البيلات) وهي العمود الواصل بين المكبس وعمود الكرنك ويكون بينهما وسائد أو السبيكة وهي عبارة عن قطع اسطوانية من سبيكة مقاومه للبري والتآكل تطوق مكان تثبيت البيلات بمكنها بالكرنك
ويوجد به ما يسمي الحدافات وهي تقوم علي اتزان عمود الكرنك حيث تقابل وزن مكان تثبيت البيلكما تقوم بتزيت السلندر
واليكم صوره متحركة لبيان حركته وهي تبين حركه التزييت عن طريق الحدافات من موقع http://www.flow3d.com/
برجاء عدم نسخ أو اقتباس بعض أو الكل هذا الموضوع بدون إذن مسبق وإلا تعرضتم إلي المسائلة القانونية طبقا لحقوق الملكية الفكرية إلي جانب كافه الحقوق الأخرى
__________________
اكتب ان شاء  ولا تكتب انشاء , بارك فيكم
teto2005 سابقاً اعتزار عن التاخير في الرد و المتابعه
ادعوا لوالدتي بالرحمه و لوالدي بالشفاء
|