عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 25-04-2009, 05:39 PM
الصورة الرمزية POP EL GAMED
POP EL GAMED POP EL GAMED غير متواجد حالياً
من انا؟: بوب الجامد
التخصص العملى: I.T Administrator
هواياتي: كمبيوتر وسيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
الموقع: مصر
المشاركات: 1,251
POP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اية رايك فى الغاز الطبيعى للسيارات؟؟؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة

لا ينصح باستخدام الغاز عموما فى السيارة, فالغاز الطبيعى يحتوى على عنصر الكبريتيك, و الذى يتسبب بتأكل المحرك بشكل سريع,
و فى النهاية هتلاقى نفسك بتعمل عمرة كل 50 الف كيلو مثلا, و اللى هتوفره فى تمن البنزين هتدفعه فى عمرة المحرك.
ده غير انو اداء الغاز أسوأ من البنزين, و لازم تسخن العربية قبل ما تطلع بيه, و التانك بياخد مساحة لا بأس بها من الشنطة.
و عشان كده مفيش عربية ملاكى بتتحول غاز, بصراحة مينفعش.و سائقى التاكسى اللى بيحولوا غاز مع احترامى ليهم, أغبياء, الغاز لا يصلح.
الكلام ده حقيقى بنسبه 1000%
وعن تجربه شخصيه لعربيه واحد صاحبى فى السفر (كانت شاهين 1400)
العربيه على الغاز اعلى سرعه ليها كانت 100 110 لما نضغط عليها جامد
انما بالبنزين كانت بتوصل ل130 مستريح
يعنى فى الاخر هنلاقى اننا عشان نطلع طاقه الموتور هنضغط عليه جامد وعلى الفتيس
يبقى الحاجات دى عمرها هيتقصف يعنى انا مستفدتش حاجه من التوفير الوقتى بتاع الغاز
غير كده حجم الاسطوانه الكبير فى الشنطه
وجزء تانى مهم جدا الخطر من انك تبقى ماشى وانت معاك تانكين بدل واحد يعنى اخطر بكتير وخصوصا ان تانك الغاز بيبقى فى الشنطه نفسها ومبيبقاش متثبت متأمن زى تانك البنزين
__________________





انتظروا تجربتى مع رينو فلوانس

رد مع اقتباس