شكرا يا احمد باشا علي الموضوع الرائع
الفئه E دايما بتضع المقاييس في فئه السياره العائليه الكبيره
و الفئه S في الفئه الفخمه
و دايما بقول مرسيدس قمه يلهث خلفها الاخرون
الفئه E لوحدها تمثل اكتر من 35 % من مبيعات مرسيدس!!!
اعتقد انه ( الجيل الخامس ) الزلموكه كما نسيمها في مصر
اعتقد الزلموكه رسمت شكل العربيات من كل الماركات لعقدين من الزمان
هيا كانت اول عربية بتصميم الشنطة العالية من ورا و بعد كده تبتعها كل الشركات
و المقدمة المائلة و الفوانيس العريضة المدمجة و الفوانيس الخلفية المقطوشة مع حد الشنطة
انا كل ماشوف العربية دي ماعتقدشي ابدا انها كانت تصميم الثمانينات
|
كلامك مضبوط يا احمد باشا
العربيه دي علي فكره لما نزلت عملت صدمه للشركات و المستهلكين سواء!!!
مكنش حد متقبل من المستهلكين ان عربيه كبيره و فوانيسها صغيره و الشكل الغريب وقتها
و هيا فعلا اللي عملت الثوره التصميميه و جعلت كل الشركات تعيد حسابتها
و تحس ان كل الموديلات متعدله من العربيه دي
و كل الشركات بتقلدها
و اولهم تويوتا في موديل كورولا 93 كانت شبيه الفئه E اووي
و لم تسلم مرسيدس من الالمانيات شقيقاتها ايضا:
بي ام دبليو لما قدمت الفئه التالته في اوائل التسعينات الجيل التالت(الدبانه)
اقتبست مؤخره السياره بنفس الشكل بالضبط
حتي فولكس فاجن استعارت تصميم الفانوس الخلفي لصغيرتها جولف آنذاك في الجيل التاني.
حقا انها سياره محترمه