يبقى ننسى القديم ونكمل مع الجديد
وهل جربت تجس حرارة البوبينا لما بتبطل منك
أو حاولت تبريدها بفوطه مبلله ومعصوره مع التجربه الفوريه بعد تبريد جسم البوبينا من الخارج
|
|
مشيت بيه حتي الان حوالي 10000
|
يبقى دول بتوع الموتور الحالى فى العربيه
نظف برضه بوابة المكنه من حول قرص البوابه
وأبقى أسمع صوت طلمبة البنزين بمجرد مابتبطل منك
جايز يكون موتورها بيسخن منك وضغطها بيضعف للحظات
_______________________
على فكره التبطيل لازم يكون مصحوب بأناره للمبة الأعطال
ومش معنى أنها بطلت واللمبه نورت
يبقى المشكله مش شرط تكون فى عنصر من العناصر الخاضعه لعملية التحكم
ممكن تكون مشكله فى دايرة الأشعال ( بوبينا أو مشط بيقطع .........حسب الوضع عندك )
وممكن تكون طلمبة بنزين ..........مش كويسه