1- لما بجيب الدركسيون علي اقصي اليمين أو اقصي الشمال بسمع صرخة
سير الباور محتاج يتشد او يتغير
2- رمز البطاريه بيكون موجود في التابلوه لما تكون العربيه منورة مارش بس
لكن لو دورت الموتور تختفي
فعلا دا الطبيعى فى كل العربيات
3- لما بدوس علي دواسة البنزين قوي لحد نص المسافه مثلا بسمع صرصرة
ولسه ماجبتش دواسه البنزين لحد الاخر لاني لسه ماطلعتش بيها علي السريع
الصراحة الاصوات صعب الحكم عليها من غير ما تتسمع
4- بعد ما غسلت العربيه في مغسلة من تحت بقيت بسمع صوت طقطقة مع دواسه الفرامل علي السلانسيه او السرعه البطيئه لكن مش بسمعها علي السرعات العاليه
انا رايى انه طبيعى بس فعلا كاجراء وقائى اكشف على التيل
5- في رعشه بسيطه جدا جدا في جسم العربيه علي السلانسيه بس
وسالت صاحب العربيه قالي كومبروسر التبريد عايز يتربط كويس وواحد تاني قالي
الجلب اللي عليه الموتور
الرعشة اسبابها كتير لو بسيطة جدا جدا زيى ما بتقول فيبقى كويس
لكن لو عايز تجود فقائمة البحث طويلة
ابتدى فعلا زيى ما قالوا قواعد ماتور و كومبريسور التكييف طالما صاحبها قال فهو ادرى واحد بيها
أتمني تقدروا تفيدوني في الملاحظات دي وأكون شاكر جدا ليكم
* ازاي اعرف ان عربيتي ABS ولا لأ
جهاز ال ABS مميز و ديى صورة لخاجة قريبة منه
دا غير انك حتلاقى الريليى بتاعه راكب لو العربية فيها abs
* أيه الافضل لعربيتي بنزين 80 ولا 90 ولا 92
92
* العربيه بتحك جامد جدا جدا في المطبات لو في اوزان ورا او 3 افراد
فعلا متعليهاش عن الفابريكة اخرك تغيير مساعدين و سوست لو تعبانين