المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
للأمانه أنا شايف الأخ : فادى لم يخطىء فى وجهة نظره
|
إبداء وجهة النظر مفتوح للجميع
الخطأ كان في إنتقاء الكلمات في الحديث ووصف العمل ××××
فلا يصلح أن أدخل للمهندس سمير في موضوع خاص به وأقول له ×××× كما فعل الأستاذ فادي في رده
أكيد ميصحش
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
فالتعديل فى التصاميم الهندسيه غير مطلوب بالمره ....ويولد نتائج سلبيه على التصميم الأساسى الذى أقره وأختبره صانع المنظومه بوجه عام
|
يا بشمهندس سمير أنا لست هاوي أنا مهندس ميكانيكا متخصص
وعموماً في السيارات المحترمة نجد منها عدة إصدارات:
إصدار بمواصفات أوروبية
إصدار بمواصفات أمريكية
وإصدار بمواصفات خليجية
وغير ذلك
ولكن الشاهين لا يوجد فيها هذا التصنيف
لذلك عندما تقول أنت أن الصانع إختبر تصميمه فيجب أن تقول لي على أي مواصفات إختبرها ؟؟؟؟؟؟؟حتى يكون إختباره مجدي لي.
فلا توجد شاهين مواصفات تركي وأخرى مواصفات خليجي شرق أوسطي مع أن الفرق في المناخ كبير
وهنا لا يقف المهندس المتخصص مكتوف الأيدي بل سيعدل التصميم
أما غير المتخصص فإنه مضطر أن يمشي داخل الحائط حتى لا يعميها وقت تكحيلها وعليه أيضاً أن لا يستهزئ بعمل المتخصصين
فهناك سيارة مستوردة لهذا البلد قمت بعمل تعديلات لها عند عملي عند وكيلها وقمنا بإرسال التعديل للصانع في بلد الصناعة وقام بإعتماده في الشحنة التي تليها
وفي النهاية لا يوجد قانون يقول التعديل فى التصاميم الهندسيه غير مطلوب بالمره ويولد نتائج سلبيه على التصميم الأساسى
فأي تصميم هندسي من فعل البشر به نقاط فشل ونقاط نجاح
ولكن التعديل في النهاية قابل لقبول الناس ورفضهم فهم أحرار مع الإلتزام بعدم السخرية وتجاوز الحد ××××××××××
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
لايكون وجود عنصر عندك فى دايرة التبريد يضع حمل كهربى على الدينامو دليلا
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
على أخفاق فى التصميم لكل أنواع طراز سيارتك الشاهين
وأنت ذكرت أن المروحه صوتها عالى
يعنى ممكن يكون بليها وحش وبالتالى تقل عدد لفاتها وتضع حمل كهربى على
الدينامو مما يجعلك تحس بحمل على المحرك فى أول عمل للمروحه
وبالطبع هذا سيجعلك تعانى من أرتفاع مستمر فى حرارة المحرك
أذا المشكله فرديه وليست عامه
|
أتمنى أن تناقش معي الأمر بأكمله فأنا لا أحل مشكلة حمل زائد على المولد ولا مشكلة صوت عالي
فالواضح من كلامي أنني غيرت المروحة لعدة عيوب تصميمية فيها أهمها إخفاقها الشديد في تخفيض الحرارة في حال إستخدام التكييف في الصيف
وقلت أكثر من مرة أنها لم تكن معطوبة
ومسألة صوتها العالي يبدو إن حضرتك لم تسمع مروحة شاهين قبل كده
فهي طبيعة صوتها عالي جداً
وأنا أقول طبيعة لكل سيارات الشاهين وليس عطب وبليها سليم عندي وعند كل من لاحظت عندهم نفس المشكلة
وحملها على المولد عالي بالفعل ولاحظته في كل سيارات الشاهين الجديدة
فمجرد تقويمها تقبض قدرة المحرك لثانية لتحصل على القدرة التقويمية لها
وهذا أيضاً ليس لعطب فيها بل هو نتيجة لقدرتها التصميمية الوضيعة
لذلك فالإستنتاج أنها مشلكة بلي ليس في محله لا عندي ولا عند غيري
ومن الذي قال إنني كنت أعاني من إرتفاع مستمر في درجة الحرارة كما تقول حضرتك في نهاية كلامك ؟؟؟!!
لو راجعت كلامي مرة أخرى لن تجد فيه هذا القول أبداً
أنا قلت أن الحرارة ترتفع عند إرتفاع درجة حرارة الجو
وتزيد المشكلة وتستفحل لو قمنا بتشغيل المكيف