[walidmhafeez]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seracomp اولا الف شكر اخى ابو نورا على الاهتمام واحضار تليفونات حمايه المستهلك اللى هاتفيدنى وتفيد كتير من المشترين حسنى النيه امثالى لك جزيل الشكر اما الاخ m_awad فلا اجد فى كلامك الا نظريه المؤامره وواخد كلامى ومحلله وكأنك المفتش كورومبو وانا والله مش مطلوب منى انى اكون ميكانيكى علشان اشترى عربيه ولكن الفلتر انا اشتريته بايدى وركبته فى محطه بنزين ولا علاقه لميكانيكى ولا يحزنون لانى مش باعمل عمل ضخم ده تغيير زيت سبق وقلت ان اى صبى فى محطه بنزين يعملها اما انك مفند كلامى وان الزيت ما اتحرقش انا ياسيدى راجل بسيط جدا وماشى على عداد الكيلو متر وباغير الزيت على 5000 كيلو او قبلها ومش عارف ليه عندى احساس انك من التوكيل فياريت لو انت من التوكيل يكون عندك من الشجاعه زى مافندت كلامى كده انك تدافع عن التوكيل اللى انا متفق معاك ان الناس اللى فيه مش عيال وده لسبب بسيط ان العيال مايعرفوش يسرقوا ---- تحياتى

انا عايز اقول حاجة بخصوص الزيت
عامة اي زيت لازم يتغير بعد نص المسافة المكتوبة علي الجركن مثلا 5000 لازم يتغير بعد2500 وده لاي نوع من انواع زيت الموتور
لان الرقم ده محطوط علي اساس ثلاثة شروط :
:Idle driving 1-
او بمعني مثلا تغيير النقلة عند القيمة المنصوح بها في كتالوج العربية مثلا التالت عند 40 والرابع عند 60
وكمان التسارع يكون بهدوء وليس وبعنف
Long trips 2-
يعني لازم مسافات السير تكون علي الطرق السريعة و طرق السفر
A1 roads3-
بمعني طرق نظيفة مش مليانة حفر ومطبات وكمان عند الكرفات يكون الطريق مايل قليلا زي حلبات السباق وايضا الملفات تكون سريعة عند طريق انفاق تحت الطريق الرئيسي زي الطريق الدائري عند القطامية ومدخل التجمع الخامي
والاسباب دي تؤدي الي ان الزيت لازم يتغير بعد نصف المسافة ويمكن اقل كمان