عرض مشاركة واحدة
  #44  
قديم 21-06-2011, 03:38 AM
الصورة الرمزية pointer
pointer pointer غير متواجد حالياً

مشرف فولكس و رينو
هواياتي: كتير اوي
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: مدينة نصر -القاهره
المشاركات: 1,587
pointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond reputepointer has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شرح موتور السيارة حته حته متجدد حتي نفاذ شرح مكونات السيارة بإذن الله تعالي

بسم الله الرحمن الرحيم

برجاء عدم الاقتباس أو نشر المشاركات في هذا الموضوع بدون إذنمسبق ومن يخالف ذلك يتعرض للمسائلة القانونية


الكوبلن :

هو من الأجزاء المهمةفي السيارة و المعقدة في نفس الوقت في موضوع شرحها لأنها تحتاج إلي تصوروتخيل

صوره الكوبلن

برجاء عدمالاقتباس أو نشر المشاركات في هذا الموضوع بدون إذن مسبق ومن يخالف ذلك يتعرضللمسائلة القانونية





ما هو الكوبلن :

برجاء عدم الاقتباس أو نشر المشاركات فيهذا الموضوع بدون إذن مسبق ومن يخالف ذلك يتعرض للمسائلة القانونية
الكوبلن هو مفصله مركبه في عمود نقل الحركة ما بين الفتيس والإطار (الاكس ) بحيث تنقل الحركة في اتجاها دون تغير مع إمكانية تحريك طرف من أطرافه في جميع الاتجاهات

فائدته:

برجاء عدم الاقتباس أو نشر المشاركات فيهذا الموضوع بدون إذن مسبق ومن يخالف ذلك يتعرض للمسائلة القانونية
لا شك في إننا نحتاج إلي تغيير اتجاه الإطار لليمين واليسار ولا شك أيضاُ إننا نتعرض للهبوطوالصعود إثناء التحرك بالسيارة وتعرضها لعوائق شتي ففي الحالة الأولي تكون الحاجة إلي ثني المحور أفقيا والثانية راسيا إذا ليس من المعقول أن ننزل لثني القضيب ناحية اليمين أو اليسار أو نجعل القضيب مرن وهو الذي يتحكم في اتجاه السيارة وتلك هي فائدة الكوبلن

مكوناته :


يتكون الكوبلن من( الاكس) نفسه - محور العجل - وهو أيضا في الوقت نفسه غلاف الكوبلن و به من الداخل تجاويف لتحتوي ( بلي ) الكوبلن




بعد ذلك يوجد الكفّر الداخلي وهو الاسطواني اللي علي الشمال هذاما يثبت ألبلي مكانه ويحافظ علي موقعه بين الاكس وقلب الكوبلن


قلب الكوبلن وهو اللي علي شكل الترس والذي يدخل فيه العامودالخارج من ( الجير بوكس) (الفتيس )


ومن هذا التركيب يتضح لنا ان البلي هو من يتحمل الضغط الناتج عن تثبت كلا من القطعتين وهو من يجعل الحركه ممكنه في جميع الاتجاهات بالنسبه للاكس حيث يتحرك كلا الجزئينبالتزحلق علي البلي


اعطاله:


برجاء عدم الاقتباس أو نشر المشاركات في هذا الموضوعبدون إذن مسبق ومن يخالف ذلك يتعرض للمسائلة القانونية


انكسار اي من مكوناته مثل تدمير ببليه او كسر القلب الخ


تأكل الكافر الداخلي مما بنتج عنه خروج او تحريك البلي من موضعه


بري في التروس الموجوده داخل الكوبلن او من الخارجه من الاكس نفسه


اسباب التلف:

دخول الاتربه والتي تسبب في التاكل او الكسر في الاجزاء وقد يكون ذلك لانقطاع كاوتش الكوبلن ما تنتظرشعليه


كثره الاجهاد عليه او بسبب تركيب خطاء للفتيس اوعيوب بالشاسيه بتاع السياره اوبسبب عيوب في التعليق وهو ما يسبب نطر الكوبلن



والي لقاء
__________________

اكتب ان شاء ولا تكتب انشاء , بارك فيكم

teto2005 سابقاً
اعتزار عن التاخير في الرد و المتابعه
ادعوا لوالدتي بالرحمه و لوالدي بالشفاء
رد مع اقتباس