عرض مشاركة واحدة
  #50  
قديم 28-04-2011, 06:24 PM
الصورة الرمزية ahmed1981
ahmed1981 ahmed1981 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا قوى
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 1,052
ahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heron مشاهدة المشاركة

هناك حل اخر وهو تركيب مروحة تعمل تلقائيا بمجرد تشغيل السيارة بحيث تجعل الحرارة لا تصل اصلا الى التسعين سمعت عنه لكنى لم اجربة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة

هذا الحل الذي يقول بتركيب مروحة ميكانيكية على فلنشة متصلة بالمحرك به مشكلتين


المشكلة الأولى
أن السيارة تسخن في حال الوقوف في الإشارات
بمعنى أصح في حالة خمول المحرك وقلة سرعة دورانه وبالتالي إنخفاض سرعة دوران تلك المروحة وبالتالي سخونة المحرك

المشكلة الثانية
عند التحرك بالسيارة وتسارع المحرك
مما يؤدي إلى تسارع المروحة الميكانيكية بصورة كبيرة
وبالتالي تبرد السيارة أكثر من اللازم
وهذه البرودة تؤدي إلى إنخفاض درجة حرارة المحرك عن المستوى المثالي لعمل المحرك
وبالتالي تقل كفاءة المحرك


والمروحة الكهربائية تتغلب على هاتين المشكلتين لأنها تعمل بثرموستات حراري لضبط الحرارة في مدى محدد هو أفضل وضع للتشغيل

ـــــــــــــ
رد مع اقتباس