رد: هستلم الساجا بكره ان شاء الله
الف مبروك مقدما
و ربنا يعطيك خيرها و يكفيك شرها
اهم حاجه بالنسبه للسواقه ان عداد ال RPM ميعديش 3000 لحد اول 1000كم يخلصوا لأنها تعتبر فى فتره التليين و بالنسبه للتسخين مفيش داعى تعد فتره كبيره هى مجرد ثوانى لأنها عربيه حديثه
ثانيا و انت بتستلم بتلف حولين العربيه من فوق و تحت تبص اذا كان فيها خدش او حكه و تتأكد من لصق علامه بروتون على الجنوط بتبقى فى نصف الجنط بالضبط جزء مدور محفور فيه اللوجو بتاع بروتون , و بتركب جوه بتشيك على الحاجات المهمه يعنى بتجرب -النور عالى و واطى -فوانيس الشبوره خلفى و امامى -الأشارات و الأنتظار - الكلاكس -زراير المرايات - زراير الزجاج - لو معاك CD جرب الكاسيت (اوديو فقط و ليس MP3 )- المساحات - فتح الشنطه و الكابوت - فتح جميع الأبواب و غلقها - تجرب الريموت و السنتر - اعتقد دى اهم الحاجات ان لم انسى شئ ,
ثالثا الحاجات اللى بتستلمها بصراحه انا مش فاكرهم بالتفصيل بس هأقولك ع المهم - بتستلم نسختين مفتاح للعربيه و واحد منهم بيبقى فيه شفره المفتاح مكونه من اربع ارقام محفوره على قطعه معدن صغيره فى الميداليه ودى مهمه جدا عشان لو حبيت تطلع نسخه للمفتاح بيطلع بالشفره دى لازم تشيلها فى مكان امين - بتستلم كتالوج السياره +كتالوج الكاسيت + كتيب الصيانه و معاهم طبعا صوره من ورقه التخليص الجمركى - الأريال الخارجى - الأستبن بيكون عادى بس طاسه مش جنط - الكوريك - مفك عاده و صليبه + بنسه معدن + جنش قطر شبه المسمار بس كبيييير+مفاتيح بس مش فاكر كام واحد ممكن 2 او 1 او 3 الحقيقه مش فاكر حاجه تانيه و ربنا يوفقك انشاء الله
|