[mesho70]

- تكييف الانسر ممتاز ممكن تكون المشكلة عندك مجرد ضبط
- بداية لابد ان تكون لمبة الفريون شغالة بالضغط على زرار الفريون
- وتكون بكرة التحويل بين البارد و الساخن على بداية البارد اى تلفها اقصى عقارب الساعة
- وان تكون - وهذا مهم - لمبة دخوا الهواء من داخل السيارة مضاءة بالضغط على الزرار يمين زرار الفريون
( اى اللمبتين شغالين ) فريون و اندفاع الهواء وهو علية رسم سيارة يخترقها سهم
- تشغيل اندفاع الهواء من الفتحات الامامية المواجهة للسائق والراكب الامامى فى بداية التشغيل
- وحتى يشعر الراكب الخلفى بالهواء يجب ان تجعل الهواية اليمين القريبة من الباب متجهة لاقصى اليمين والهواية اليسار لاقصى اليسار ومن هنا يندفع الهواء ويصتدم بالبابين مارا للراكبين الخلفين
- وهناك بعض التعليمات الهامة والعامة ومنها :-
- ركن السيارة بالظل وعدم تعرضها للشمس المباشرة قدر الامكان
- عند ركنها بالشمس يفضل فتح الزجاج فترة لخروج الهواء الساخن قبل ركوب السيارة
- يفضل التدرج فى سرعات التكيف والبدء بسرعة منخفضة