المشاكل بالترتيب
1- غير فلتر هوا وبوجيهات ونظف الرشاشات وفلتر البنزين
2- نزل زيت الباور وحط جديد مع الكشف على طرمبة الضغط ودى اسهل مشكلة
3-تقدر تراجع فى التوكيل على الدواسة انما لما تعمل الحل رقم واحد هتجيب 200
4- دى بتبقى كبالن مشهورة جدا ومعروفة وسهل تغيرها نصيحة هات الاصلى عشان يدوم
5- بعد تغيير الكبالن ربط عفسة رصص ظبط زوايا
6- تغيير الكاوتش بيعمل نشفان جامد فى المطبات وخبط فى الخلف
7- غلط طبعا ازاى بنزين 80 بس غير الفلتر وحط 92 وتنتهى المشكلة
8-رصص والرعشة هتروح وهات الكاوتش بتاعها والخبط هيروح
9-طبعا الحادثة هتاثر على السعر بسس فكك من الكلام دا انت جايبها تبيعها ولا تفرح بيها الحادثة مش مهم اوى الا فى اعادة البيع انما عادى فك من الكلام دا وعيش بعربيتك وربنا يسترها معاك واعمل اللى قلت علية هتحس بقرق بس اعمل كلة مرة واحد عشان كلة مرتبط ببعضة
طبعا اخر حاجة الترصيص وظبط الزوايا
