عرض مشاركة واحدة
  #33  
قديم 30-09-2014, 02:03 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
هل عند تغيير الكوعه يلزم تغيير الترموستات ولا لا ؟
(الكوعه عندى اتاكلت وسربت وغيرتها بدون تغيير الترموستات والحمد لله المراوح بتشتغل فى ميعادها وبتفصل طبيعي )( فيرنا)
وشكرا

لو أداء ثرموستات الكوعة سليم .. فلا يلزم تغييره

طيب إزاي تعرف إنه سليم؟؟


يعني العربية لما بتبقى باردة تماما بتسخن بسرعة وتثبت على درجة الحرارة (قبل نص المؤشر) طول ما هي شغالة..


لو عندك تأخير في التسخين أو عدم ثبات في درجة الحرارة يبقى الثرموستات فيه مشكلة ولازم يتغير


أنا عموما شفت موضوعك التاني
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=133144


المية الخضرا ليها نسبة بتتحط بيها حسب درجة الحرارة الخارجية.. ولازم تتأكد إن المية اللي بتحطها مش بتتفاعل مع معدن الموتور.


ارجع لكتالوج العربية أفضل ي الموضوع ده.



...
رد مع اقتباس