المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 12345smsm
ايه ده ياجماعه دي لااده طلعت جمده اخر حاجه
تسلم اديك وصور اول مره اشوفها |
طبعا جامدة بس لما يعوزا يشتغلوا صح اصل طالما صنعت سيارة من اجزائها المختلفة مفيش حاجة بعد كدة صعبة مش تبدا من الصفر تتطور وتعدل الخ
طبعا هو صانع جيد لكن بسبب الحقبة الشيوعية والاشتراكية كان الهدف دائما تصنيع سيارة فى حدود الدنيا تفى بالغرض باقل تكلفة وكانت الدوله بتدعمها فى الجزء الاكبر منة يعنى مش مشروع بالشكل المتعارف علية وبعد سقوط الاتحاد السوفيتى كانت محاولات حثيثة لتدمير القاعدة الصناعية من رجال الاعمال الفاسدين نفس المسلسل اللى بيحصل هنا تخريب اى مؤسسة او صرح صناعى علشان يتباع برخص التراب ويتخصخص واللعبة اياها الخ
وحصلت محاولات عديدة لسيطرة جنرال موتورز وتم عمل اتفاقيات لكنها جميعا بائت بالفشل
لكن عندك مثل السكودا ايام تشكوسلوفكيا كانت بتصنع عربيات لغاية 1989 بموتور خلفى بدائى وكانت شركة اقل من لادا بمراحل لكن انظر بعد ما اصبحت جزء من فولكسفاجن وبادارة جيدة
محل بقى لادا عندها الدراية والمعرفة الكافية وروسيا بلد صناعى متقدم وقوى وبعدين اى بلد متقدم فى الصناعات الحربية ممكن يصنع اى حاجة والعكس صحيح البلد اللى يعرف يصنع سيارة بمعنى الصنع والتصميم والتجارب الخ ممكن يعمل اى حاجة ويكون قوى لان العربية هى مثال حى على كل المنظومات فيها من كهرباء لتكيف لهيدروليك ونيوماتيك ومضخات والكترونيات وكل حاجة فيها
اشكرك لمداخلتك المفيدة ولك منى خالص الشكر والاحترام ةودمت بخير وسالما