1- لحام المواسير مع الـYoke والعمود المشرشر ، والناحية التانية بتاعة المشرشر الداخلي والـYoke بتاعتها، وده كان بيتم على ماكينة متقدمة بتلحم الناحيتين مع بعض في نفس اللحظة علشان مفيش حاجة تعوج بسبب شدة اللحام
2- تجميع الصلايب مع الـYoke... وكل عمود كان عايز 4 صلايب... وكان فيه مشكلة كبيرة في التجميع بسبب صعوبة سنترة الصليبة مع الـYoke ، وكان لازم نستخدم كلبسات بمقاسات مختلفة (يعني مش كل الكلبسات واحد) لحد ما نوصل للمقاس الصح... يمكن تقول أكيد فيه طريقة نقيس بيها... فعلا كنا بنقيس... ومع ذلك كان بيطلعلنا مشاكل فيما بعد في ضبط الاتزان 3- الاتزان بقى ده موال لوحده... كان عندنا ماكينة للاتزان مخصوصة لعواميد الكردان... معتقدش أنها موجودة عند حد في مصر لحد دلوقتي.. الخراط ممكن يرف اى عمود كردان ويجعله متزن . والمشكلة إن الماكينة دي بتوزن العمود متجمع كامل بما فيه كرسي النص، والاتزان بيتم على العمود كامل مش كل جزء لوحده... لإن أحيانا لما تجمع النصين مع بعض كان بيحصل غربلة لإن بيفضل 2-3 جرام من هنا مع 2-3 جرام من الجزء التاني لو اتوجدوا مع بعض في ناحية واحده يبدأ يحصل اهتزاز عايز أقوللك بردو إن أماكن وضع الرصاص كانت محددة من الشركة الأم