رد: دليل الاعطال و الاصلاحات للفيرنا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR
طيب نبتدى باول حاجه تعبه الناس كلها و هيه صوت التكه اللى بيجى فى الفتيس اول ماتيجى طالع بالعربيه و هيه عباره عن و جود بوش ضرورى و مهم (يعنى لازم يكون موجود )فى الكوبلن بالتالى اول ماتيجى تتحرك بتلاقى الصوت ده نظرا لضغف العزل اللىموجود فى العربيه تمام
طيب نقول ليه البوش موجود نقول
البوش موجود علشان لو الحركه اتاخدت من الموتور الى الكوبلن كده على طول الخط هاتسببب كسر فى الكوبلن علشان كده لازم يكون فى سنه بوش بسيطه
تابعوا بقيه الحلقات
|
اخى العزيز احيانا يوجد خلوص بسيط جدا لامتصاص تحرك السيارة او حركة الدفع الناتجة عن نقلات الفتيس
و لكنه خلوص محكوم و ليس بوش و لا يوجد شىء اسمه بوش فى كوبلن السيارة الجديد و الا يكون هذا الكوبلن تالف
و لكن الامر ببساطة شديدة عبارة عن وجود يايات صغيرة ( سوست ) فى اسطوانة الدبرياج لامتصاص حركة عجل السيارة المتصل بالجيربوكس
و تعمل ايضا على امتصاص حركة الدفع التى تحدث مع نقلات الفتيس المختلفة
و قد وضحت تلك اليايات بالسهم الاحمر فى الصورة التالية و هى تعمل على امتصاص الحركات العنيفة لعجل السيارة اثناء التحرك بها
و مع قدم اسطوانة الدبرياج تضعف هذه اليايات
و نلاحظ اتساع البوش الذى تقصده فى الحركة بسببها
و هذا الامر قد يكون ملحوظ اكثر فى الفيرنا لان موتورها قوى على مجموعة الدفع الامامى و على السيارة ككل .
التعديل الأخير تم بواسطة Masrawy ; 15-09-2008 الساعة 05:11 PM
|