عرض مشاركة واحدة
  #144  
قديم 19-10-2011, 03:27 PM
الصورة الرمزية elmanahry
elmanahry elmanahry غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2009
المشاركات: 816
elmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond reputeelmanahry has a reputation beyond repute
افتراضي رد: زيت المحركات المانى الصنع LIQUI MOLY

الطريقة التى اخترعتها جاءت بعد مشاهدة افلام يوتيوب ولانى شغال مسالك بولية احضرت سرنجة 50 سم بوز السرنجة فى المنتصف ومخروطى الشكل اسمها سرنجة غسيل مثانة واحضرت قسطرة بلاستيك مقاس 20 اسمها NELATON ثمنها 2 جنيه فتحت غطاء مخزن زيت الباكم تحت الكبوت وشفطت كل زيت الباكم القديم وابتدات فى سكب نصف علبة من زيت جديد وحفظت لونه وخليت الميكانيكى يفك المسمار بجوار الفرامل الى المنتصف وبعد ان استعملت قسطرة اخرى ابتدات فى سحب زيت الباكم الى ان لاحظت ان الزيت الجد يد جاى معاى فقلت للميكانيكى ان يربط المسمار ويرجع يلبس المسمار الجلدة التى توجد عادة عليه ملحوظة هامة اقفل غطاء علبة الزيت قبل شفط الزيت من اسفل لكى لا يدخل هواء الى المواسير وبعد شفط الزيت من اسفل بالسرنجة والقسطرة قفلت الصامولة ورجعت لمخزن زيت الباكم وملاته بزيت الباكم الجديد
ملحوظة اخرى ان يكون معك فوطة ناشفة امسح بها اى نقطة من زيت الباكم تقع هنا اوهناك
الملوظة الاخيرة يستحسن استعمال سائل فرامل DOT 5.1 والعادة سوف اجرب ال LIQUI MOLI وبعدين احكى عنه وشكرا جزيلا
__________________

God grant me the serenity
to accept the things I cannot change
courage to change the things I can and wisdom to know the difference
DR Elmanahry