[MOHAMED22]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad لاحظ أنه لو كان بعد أنتهاء الكتمه مباشرة بتلاحظ ظهور عادم كثيف خارج من الشكمان يبقى عمود الكامات فعلا ثقيل فى البدايه

هو فعلا لما كان بيزود بنزين جامد من الويركان دخان العادم بيطلع بكثافة ولونة أسود و إن الأكصدام مهبب من جنب الشكمان ودى أول مرة أشوف هباب على الأكصدام وبكرة إن شاء الله سوف أعرض علية كلام حضرتك و أنا رجعت من عندة الساعة 8,30 وإتفك وش السلندر وقالى الوش زى الفل أهه قلتة ماشى يا عم بس أنا معرفش إللى جوة زى الفل ولا لأ قالى أنا فكيتة علشان أريحك لأنى شايفك قلقان وبتشك فى وش السلندر رديت علية وقولت ما هو أنت برضة عايز تعرف سبب الكتمة وبرضة خايف على سمعتك وقالى معلش إنهاردة مش ها أشتغل فيها لأن زى ماأنت شايف عندى شغل كتير وتعالى بكرة ومش ها أعمل إى حاجة فيها إلا قدام عنيك قلت لنفسى قصر فى الكلام وبلاش تشد معاه هى مش ناقصة توتر أكتر من كدة وربنا يعمل إللى فيه الخير
عندى سؤال يا بشمهندس سمير
هل من الأفضل أنه ياخد فرغة وش السلندر الجديد ويركب فيها مكونات الوش القديم (عامود الكامة +الصبابات0000 إلخ ) ولا يراجع ويضبط الوش الجديد
وشكرا