عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 11-10-2009, 05:54 PM
الصورة الرمزية بدر بسيونى
بدر بسيونى بدر بسيونى غير متواجد حالياً

مشرف الكورى
من انا؟: مصرى
التخصص العملى: كيميائى
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 4,417
بدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond repute
تجربتى مع سوزوكى التو موديل 2006

امتلك سيارة سوزوكى التو موديل 2006
وهذه صورة لايضاح السيارة

اولا مواصافات السيارة
الموتور 993 سى سى ذات دفع امامى تنتمى لفئة الهاتشباك ذات الخمسة ابواب ذات ناقل حركة ذو خمسة سرعات السرعة القصوى 160 كيلو/ الساعة الاطارات مقاس 13/70/145 وتنك السيارة 35 لتر وكاربيراتير

ثانيا الامكانيات

السيارة تحتوى على 2 زجاج كهرباء وسنترلوك وراديو كاسيت وسماعات امامية وفتح الشنطة والتنك من الداخل وتكييف لكن التكيف بلدى اى تم تركيبه فى مصر وللعلم السيارة هندى تقفيل هندى والموتور هندى لان بعض الناس تتحدث ان الموتور يابانى

ثالثا مركز الخدمة

فى لاسكندرية المركز سيئ للغاية معظم العاملين ليسوا من ذوى الخبرة اوصناعيه يعنى ولكن فى القاهرة الوضع افضل كثيرا كثيرا

بالنسبة لقطع الغيار غير متوفرة خارج التوكيل الا عند تقريبا محلين فقط والباقى لايوجد ولكن مقارنة بقطع غيار السيارات الاتخرى اسعارها مناسبة

رابعا مميزاتها:

موتور السيارة يتحمل الاستخدام الشاق و اقتصادية فى البنزين و سهلة الركن والحركة فى المدينة و قطع الغيار نسبيا رخيصة

خامسا عيوبها
عفشة السيارة رديئة جدا واحساسك بالمطبات فى عظمك الاهتزازات عنيفة والمساعدين و المقصات بتتغير كتير و الخامات المستخدمة فى الداخل سيئة وغير قيمة و الكراسى غير جيدة التنجيد والفرش ومثبتة من ناحية واحدة فقط فالكراسى تهتز وغير مريحة
رد مع اقتباس