ماالمقصود بالعمل بنظام الهامش ؟
لكي تستطيع فهم آلية العمل بنظام الهامش فاننى سأقوم بضرب مثالا عمليا دارجا (بما اننا فى منتدى للسيارات)
فى تجارة السيارات التاجر غالبا بيشترى السيارة ليقوم باعادة بيعها مرة أخرى بسعر أعلى (تمام).
ليكن السعر 10000$ تذهب الى الوكيل وتعطيه ثمنها ثم تضعها فى معرضك لعرضها بمبلغ وليكن 12000$ والذى تتوقع ان سيارتك تستحقه .
وبفرض أن تقييمك وتوقعك كان صحيحا فإن تحقق البيع تصبح رابحا 2000$
وماذا لو كان تقييمك وتوقعك خاطئا ؟ ووجدنا أن السيارة لا تساوى إلا 8000$ بذلك تصبح خاسرا 2000$
تلك هى الطريقة السائدة فى المعاملات.
لكن ماذا لو لم تكن تملك ال 10000$ فإنك لن تستطيع القيام بتلك العملية التجارية.
الأمر الأخر هو هل يمكنك أن تقوم بتلك العملية بشكل أخر؟ تخيل نعم (وأعلم ان الكثيرين فى هذه التجارة أصبحوا يقومون بالطريقة التالية) وهى الطرية المعروفة بالتجارة باستخدام الهامش أو trading in margin basis.
معنى ذلك أن الوكيل سيطلب منك عربون (وليس ثمن السيارة كله) وليكن 1000$ وذلك ليقوم بحجز السيارة باسمك والسماح لك بالمتاجرة عليها (لاحظ انه سوف يحجزها ولن يعطيها لك)
تقوم أنت بعرض سيارتك (المفترضة) للبيع فى السوق حتى تجد من يشتريها كما توقعت ب 12000$ ثم تذهب به الى الوكيل ليستلم وتعطى امر تسليم للعميل ويأخذ الوكيل بقية ثمن السيارة (9000$) ويسلمك باقى المال وهو 3000$ (1000 رأس مالك+ 2000 صافى ربح) وتنتهى العملية التجارية.
وبما أن السيارة لغرض التجارة فلن تكون مهتما باسلامها شخصيا فالمهم بالنسبة لك كناجر ايييييييييييه (الربح طبعا الفلوووووووس)
طبعا شىء جميل أن تحصل على ربح يعادل 200% من رأس مالك الصغير وتذكر أن ذلك لن يحدث الا فى حالتين
الأولى : أن تجد الوكيل المستعد لأخذ عربون صغير منك والسماح لك بالمتاجرة على سلعته.
الثانية : أن يتحقق توقعك ويكون تقييمك لسعر تلك السيارة المستقبلى للوصل الى النهاية السعيدة وهى الربح.
ما فعله الوكيل معك هو انه مولك بعشر أضعاف رأس مالك أى أنه ضاعف اموالك برافعة مالية 10 : 1
ذلك ما يسمى بالرافعة المالية أو leverage
معنى ما سبق أن لو رأس مالك هو 10000$ فإنك بالرافعة السابقة تستطيع المتاجرة ب 100.000$ وهكذا لو 100.000$ يبقى تقدر تتاجر بمليون.
هى دى الطريقة اللى الناس بره صنعوا بيها الملايين وطبعا الوكيل أو الشركة اللى بتديلك الرافعة مش بتديهالك محبة لا ليها مصلحة (وسوف يتم شرحها لاحقا فى حينها).
هناك فكرة قد تخطر على بالنا لم أتطرق لها لكن بما اننا عرب سنفكر فيها –بنصاحة- وهى :
لقد عرضنا فكرة الربح فى الهامش وجميلة جدا لكن ماذا لو خسرت، ماذا لو يكن توقعى سليم وكانت السيارة تساوى 8000$ واتيت بالشارى الى الوكيل ليقوم بالتسوية ؟ السيارة قيمتها 10.000$ وأنا دافع عربون 1000$ إذن الشركة لديها الأن 9000$ ماذا سأفعل لتلك الخسارة ههرب واقول للوكيل انسى !!!!
لا طبعا ، ببساطة كده اصلا الوكيل اللى انا اتفقت معاه على تزويدى بالرافعة فى البداية هيقولى حملة خليها تعلم فى مخك جدا
لابد أن تودع أقصى مبلغ يمكن خسارته مسبقا بمعنى:
اذا فى الحالة السابقة لن يقوم الوكيل بتنفيذ العملية مع المشترى الذى يؤدى لخسارة أكبر من قيمة العربون الذى حصل عليه ، مثلا لو لقيت زبون ب 9500$ واتيت به للوكيل ليدفع يكون النتيجة 9500 المشترى+1000 العربون – 10.000 ثمن السيارة = 500$ ده المبلغ الذى تبقى لك من عربونك ويسمى الهامش المتاح وبذلك تكون حققت خسارة قدرها 500$.
اذن النتيجة التى خلصنا لها فى طريقة العمل بنظام الهامش:
- يتم التعامل والتداول في المتاجرة بسلعة ما دون الحاجة لدفع كامل قيمتها ، حيث يضاف الربح من الصفقة لحساب المتاجر ويخصم هامش الخسارة من حساب المتاجر .
- لا يمكنك بأى حال من الأحوال في أي صفقة أن تخسر أكثر من المبلغ الموجود في حسابك لدى الشركة التي تتيح لك المتاجرة بنظام الهامش .
عندما تفتح حساباً لدى شركة تسمح بالمتاجرة بنظام الهامش ستودع فيه مقدماً مبلغاً محدداً سيظل هذا المبلغ دون مساس إلى أن تقرر شراء سيارة , أي إلى أن تقرر الدخول في صفقة , عندها سيقسم حسابك إلى قسمين :
الهامش المستخدم used margin : وهو العربون الذي سيتم خصمه مقدماً ، وهو عربون مسترد سيتم إعادته لحسابك بعد بيع السيارة سواء كان بيعها بربح أم بخسارة .
الهامش المتاح usable margin : وهو المبلغ الذي يتبقى في حسابك بعد خصم الهامش المستخدم ، وهذا المبلغ هو أقصى مبلغ يسمح لك بخسارته في الصفقة .