عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 25-10-2010, 09:29 PM
الصورة الرمزية ahmed1981
ahmed1981 ahmed1981 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا قوى
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 1,052
ahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ***|||-الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين-|||***


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة

أغلب الظن, ان ما يحدث هو "تهييس" من أمبير الحرارة, لأن المحرك لن يتحمل على الأرجح هذه السخونة المتكررة.
للأسف ظن حضرتك خاطيء
السخونة لم تكن تهييساً

ولو حضرتك العربية عندك لا تسخن فالحمد لله

لكن هذا لن يغير الوقع عند الكثير الكثير الكثير وأنا واحد منهم
من الذين يعانون من المروحة الفاشلة للشاهين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة

الحل الذى تقترحه حضرتك ربما يكون سيئا فى النهاية, لأن كما أن السخونة تضر بالسيارة, فان البرودة المبالغ فيها أيضا قد تضر بالسيارة لأنها تتسبب بزيادة الحمل الحرارى على المحرك.
أيضا هذه الملاحظه خاطئة أيضاً عفواً

لأن المروحة تعمل على ثرموستات يعمل بين درجتي حرارة محددتين

وأشكر الأستاذ حازم على ملاحظته لذلك في رده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr مشاهدة المشاركة

فلذلك لا ضرر علي المحرك و اطمئن ففي الشتا لن يكون هناك تاثير سلبي حيث ان المروحه تعمل في حاله وصول درجه الحراره الي اعلي من 90 و تتوقف اتوماتيكيا في حالي وصول الحراره الي معدلها الطبيعي
وأشكركم جميعاً على ردودكم
رد مع اقتباس