المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hamada_El_Sh3er
سؤال كده برضو يا باشا بخصوص المساعدين
( انا كنت مشتري فيرنا 2008 مستعمله من واحد من المنصورة وكان الله يجازيه حاطط علايات في المساعدين الخلفي والعلايات دي فبر أو بلاستيك ودي كانت رخمة أوي ومخلية العربية عالية أوي من ورا ... أنا غيرتهم وحطيت علايات كاوتش عادية ... بس لما فكيت المساعدين عند العفشجي لقينا ان جوز المساعدين اللي ورا ضاربين زيت .. وكمان انا مركب جنط اسبور
ولما بكون مركب معايا ناس ورا وباخد مطب هوا بلاقي ان الجنط بيحك في الرفرف ... كده كده العفشجي قاللي اني محتاج اغير جوز مساعدين ورا
أنا لقيت ان حل مشكلة الحكة دي إني اغير جوز المساعدين اللي ورا واحط صدادات في المساعدين الجداد زي صدادات العربية الأوبل ... عشان الأرتفاع بتاع العربية يوصل لحد معين ومش يحصل الحكة اللي بتحصل بين الجنط والكاوتش )
دي الحكاية والمشكلة بالتفصيل .... السؤال بقى
هل الحل ده صح ومناسب ولا غلط وفي حل تاني ؟؟
كمان لو الحل ده هو الصح والأنسب ... ياترى أغير المساعدين بس ولا اغير السوست كمان ؟؟
وياترى تعرف أسعار جوز المساعدين اللي ورا كام ؟؟
وهل في منهم جديد ولا لازم ادور على حاجة إستيراد وكده ؟؟
وياريت مااكونش طولت عليك ويارب ترد عليا بسرعة
|
معلش يا استاذ حمادة انا هقولك وجهة نظرى
الشغل المعمول ده كله عك وعك جامد كمان
انت افضل حاجة تعملها تغير 4 مساعدين وتجيب الاصلى بتوع العربية وتشيل كل العليات المهببة اللى راكبة دى لانها هتعوم معاك العربية وبعد الشر ممكن تقلب العربية فاحسن ترجع العربية زى ما كانت على ابوها زى مابيقولوا وبعدين لو الشكمان بيحك ركب العلبة المضغوطة اللى نازلة فى موديلات2010-2011 وانت تنسى الحك نهائى وبدون عليات زى عربيتى تمام ماشاء الله عمرى ما اشتكت منها حتى لو مركب 3 ورا
وبعدين بالنسيبة للجنوط متركبش ازيد من14 والكاوتش يكون 14/175/65 اكتر من كدة مش مناسب مع الفيرنا ويسبب مشاكل
اعمل الكلام ده وهتدعيلى بدل ما تصرف مصاريف كتير وفى الاخر متنبصطش .. ولك تحياتى