المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالدخليفة
واضح ان اللى قال لك السر الخطير ده معندوش فكرة عن كهرباء السيارة
لانى اصلا مكنتش بحس بيها الا وهى دايرة وواقفة مكانها وكان صوت الموتور بيروح وييجى وانا عمرى م سقت سرعات بطيئة غير اول 1000 كيلو فقط وكان البطىء بتاعى 90 او 100
لكن انا مبجريش اقل من 140 او 150
ثم انت طبعا زيك زى معظم الملاكى مبتركبش كتير يعنى تلاقيك مثلا عملت ال 400 كيلو دول فى شهرين او تلاتة مثلا او اقل شوية لكن انا عملت 80 الف فى سنة
وعموما اسأل تانى
|
طبعا يا باشا انا زيك برضة ما بحسش بالموضوع دة الا و السيارة واقفة او على الd و r بدون الضغط على دواسة البنزين(يعنى و العربية ماشية لوحدها بسرعة بطيئة جدا)
انا مش فاهم ايه وجه الخلاف بيننا
وماذا تقصد بموضوع ال 400 كيلو و الشهرين و ايه علاقته بالموضوع؟
عموما انا دخلت جوة التوكيل و شفت شاشة السكانر فعلا عدد لفات الموتور بيزيد و يقل اكتر لما المروحة تكتب low و تحش بهزة بسيطة و بعدين لما يكتب high تلاقى العداد الديجيتال بتاع الrpm اللى على السكانر بيتغير بطريقة اسرع و اكتر فوق و تحت و تحس بالهزة اشد
و علشان اتاكد خليت المهندس عمل وصلة بحيث السرعة العالية ما تفصلش و فعلا الهزة فضلت مستمرة