عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 13-04-2014, 12:52 PM
الصورة الرمزية ahmed_eng2001
ahmed_eng2001 ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 2,509
ahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond repute
تقرير مشكلة شرقان الكربراتير و حلها على يد الاسطى حمدى

السلام عليكم

بعد رحلة متابعة و مشاكل شرقان للكربراتير ... تم حل المشكلة امس ... و الحمد لله



دى صور للكربراتير و هو بيطفح بنزين برة ... ده غير طفح البنزين جوة و شرقانه



فعملت حاجة قلت يمكن تنفع ... و هى خط راجع للكربراتير !!!
ركبت فلتر بنزين بخط راجع .. و وصلت خط الراجع على التانك

خط الراجع بيفتح اذا الضغط ارتفع امامها ... و تفتح بنسبة من ارتفاع الضغط امامها .... ده معناه ... لما الابرة تقفل خط تغذية الكربراتير للبنزين ... الضغط يعلى فى الخرطوم الى بين الطرمبة و الكربراتير ... فيتفتح خط الراجع الى فى الفلتر


و ده عمل حل لشرقان الكربراتير الخارجى و الداخلى .... بس الكربراتير كان بيعلى و يوطى لوحده !!!!!
ده غير ان العربية رجعت تشرق تانى خارجيا !!!!

رحت خاطف رجلى للخبير الكبير عم حمدى .... و فضلنا نعافر فى الكربراتير ... و فكناه مرتين و تجربة الكربراتير قبل التركيب ... و جربناه على ضغط الطرمبة و هو مفكوك و وجربناه و هو راكب ... و ظبطنا العوامة ...

عم حمدى لاحظ الاتى (بعد الفك و التنظيف مرتين ) :-

- فيه ضغط كبير شوية فى الخرطوم الخارج من الطرمبة
- مستوى البنزين جوة الكربراتير بيعلى و يوطى .... و ده الى بيخلى الموتور بيعلى و يوطى
- عدم استجابة مسامير الهوا للظبط !!!! يعنى لو ربطناهم للاخر ... زى لو فكناهم للاخر

ففكر فى ان الطرمبة الميكانيكية بتدى ضغط اكبر من الى الكربراتير قادر على التعامل معاه ....
و جات الفكرة فى تجربة طرمبة بنزين خارجية للكربراتير !!
زى الموجودة فى الاسكودا فيليشيا او المازدا

و قد كان الحل السحرى
الموتور اتضبط ... مفيش شرقان ... استجابة لضبط مسامير الهوا .. استطعنا ضبط الموتور و صوته هدى جدا
على ما وصلنا للموضوع ده الساعة كانت 11 مساءا ... و لم نجد غير طرمبة السوزوكى الصينى ... و ركبناها للتجربة لحين تركيب طرمبة الفيليشيا ان شاء الله
و دى صورة الطرمبة الكهرباء الى ركبناها


التجربة ....
رجعت بالعربية من عند عم حمدى الساعة 1 صباحا و قرصت على العربية اكتر من مرة ... استجابتها كانت كويسة جدا .... و جربتها النهاردة الصبح فى مشوار صغير و كانت كويسة جدا ..
و ان شاء الله حتابعها اليومين الجايين دول للتأكد من اداء الطرمبة الجديدة

شكر عميق لعم حمدى ... تعب معايا جدا امبارح ... فضلنا شغالين بس فى الكربراتير طول النهار و عرف العيب فين

شكر كمان للاستاذ احمد مالك السيارة السيات الى تم تسقيط موتور اللانشيا فى ورشة الاسطى حمدى
__________________

رد مع اقتباس