الموضوع
:
Chery later set up its own engine division, ATECO, which went on to supply Fiat and several other manufacturers with engines.
عرض مشاركة واحدة
#
14
05-11-2012, 08:30 PM
cars admire
Guest
المشاركات: n/a
ومن الملحوظ انه باربع كامات !واعتقد الباور كهرباء وليس هيدروليك وليس له طلمبة على السير!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra
بس لية عملين الدنيا كلها على سير واحد وبصراحة مبالغ فى طولة اوى ولو اتقطع هايوقف الدينامو والكباس وطلمبة الباور ةاعتقد اللى بين طنبورة الكرنك والكباس طلمبة المياه
الجاجوار والمرسيدس والبى ام دبليو كله على سير واحد يا صديقى المحبوب !!ومواصفات المحرك الفنية غير معلنة حتى الان وده بالتعاون مع شركة AVL بالنمسا لصناعة المحركات ! ولن استطيع ان اقول ازا ماكانت طلمبة المياه على سيرالدينامو ولا على سير الكاتينة !لاء واربعة كامة كمان!!واعتقد الباور كهرباء وليس هيدروليك وليس له طلمبة على السير !
التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 05-11-2012 الساعة
08:39 PM
ومن الملحوظ انه باربع كامات !واعتقد الباور كهرباء وليس هيدروليك وليس له طلمبة على السير!