عرض مشاركة واحدة
  #44  
قديم 02-12-2012, 06:07 PM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,061
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
نقاش رد: تجربة تشغيل عربيتى بالمياه مع البنزين


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hyundai 2005 مشاهدة المشاركة

متابع معكم يا رجاله وانا معاك يا هشام لو محتاج اي دعم بقطع الغيار

بس انت ليه ماجربتش موتور طلمبه البنزين الفرداني ضغطه اقوي بكتير ؟؟؟؟؟؟؟؟

وبعدين سيبك من موضوع البيكات ده عليك وعلي رشاش فيرنا او لانوس حيديك رش علي شكل رزاز وهو المطلوب بالظبط علي الاقل حتقدر تتحكم في غلقه وفتحه زي ما تحب وممكن يتوصل مع الطرمبه يفتح ويقفل معاها
اما بالنسبه لموضوع التحكم في موضوع قوه الضخ بالتوازي مع عدد لفات الموتور فدي سهله جدا حقولها ليكم بالليل
حته تشويق بقي ههههههههه


أحمد باشا شكرا للإضافة الجميلة سبب إختيارى للطلمبة دى انها بتفصل اوتوماتيك لما يخلص الميه او يحصل سدد فى الرشاش ، اللى بدوره بياخد الإشارة من الإسبراتير (الفولت القليل )

السؤال بقى لو حطيت الدايود هيعمل اه ؟
رد مع اقتباس