[عويس]

يا باشمهندس سمير أنا متشكر جدا للرد على رسالتي , وأنا أعزك وأحترمك إحترام مالهوش حدود .
آخر ما تم بالنسبة للسيارة أمس 1/1/2012 هو إنني شمرت عن ذراعي وكشفت عليها بنفسي , بعد أن قرفتني في مشوار قصير ! كان سحب السيارة فيه ضعيف , ولكنها لم تكن تهتز أو تضرب مدافع . فوجدت البوجيه إللي كان قاطعا من قبل قد قطع مرة ثانية ! كشفت على الكابل إللي واصل للبوجيه فإعتقدت إنه سليم , لأنني حين كنت أقربه لجسم السيارة يعمل شارز أي أن هناك كهرباء خارجة منه . حاولت شراء طقم بوجبهات جديد ولكن المحلات كلها كانت قافلة فأمس هو يوم الأحد . ولم أجد أمامي سوى تبديل البوجبة التالف ببوجيه مستعمل سليم . وجربنا أنا وابني وصاحبه العديد من البوجيهات المستعملة التي نعتقد انها سليمة ولكنها كانت جميعها عند التركيب نجدها قاطعة لا تعمل ! ! فإتصل صاحب ابني بالميكانيكي بتاعيه الموبايل وأحضره . كشف الميكانيكي على السيارة وقال إن الكهرباء التي تمر في سلك البوجيه القاطع ضعيفة ولا يمكن أن تجعله يشتغل , ودلل على قوله بإدارة السيارة وعمل شرارة بين سلك البوجبه التالف وجسم السيارة , ومقارنتها بشرارة أخرى بين سلك بوجيه يعمل وجسم السيارة . طبعا كان هناك فرق بين الشرارتين . وقال الميكانيكي أنه لا يعلم سبب ضعف الكهرباء المارة في سلك البوجيه الذي لا يعمل فالسيارة إنجكشن وهو غير ملم بالإنجيكشن . بصراحة إحترمت الميكانيكي لأنه لم يعك ووجد الشجاعة أن يقول إنه لا يعرف .
والبوجيه إللي لا يعمل يا باشمهندس هو البوجيه رقم واحد من ناحية الردياتير .
وشكرا يا باشمهندس سمير وآسف على التطويل .