لأنة قالى فى المرة الأخيرة هات جوان وش سلندرو جبتة لة ولما إستلمت العربية قالى أنا مركبتش الجوان الجديد ولما تيجى يوم السبت لازم نركب الجوان الجديد
|
معلش يا أستاذ : محمد
لو قلتلك الميكانيكى ده مش مظبوط
أزاى يركبلك وش سلندر ( المفروض أنه جديد )
على جوان وش قديم
|
وملاحظاتى هى السرنسية مضبوط وهادى ومفيش رعشة بس مزود عيار البنزين سنة وسحب العربية أصبح ممتاز ومفيش تسقيف ولا رجرجة ورجعت لة تانى وقلت لة تمام بس العادم لونة أسود وبيطلع بكثافة
|
مبدأيا
تابع العادم بعد ماتعمل مشوار محترم على طريق سريع لنفض كل الكربون اللى فى الشكمان وتفويق المكنه
وأذا كان فلتر الهواء عاوز يتغير ....غيره
وجرب عربيتك براحتك
|
قالى هو الموتور بياكل زيت شوية وعايزة طقم شنبر قلت لة محنا كنا فتحين بطنها قالى إركب وجرب العربية باقى الأسبوع وهاتها يوم السبت أعملك طقم شنبر ولو ليك إى ملاحظة عليها الفترة دى إبقى قولى عليها
|
طيب فيه سؤال ليك
أزاى المكنه عاوزه طقم شنبر وأنت بتقول السحب ممتاز .......والكتمه راحت كمان
حقيقى أنا شاكك فى أفعال الميكانيكى ده
فبلاش تتعجل فى سماع كل مقترحاته
وجرب سحب عربيتك براحتك ....وتابع أستهلاك الزيت
وهناك سؤال آخر
هل المكنه كانت بتاكل معاك زيت قبل كده ................؟
|
وسؤالى يابشمهندس سمير بخصوص طقم شنبر هل هو جوان وش السلندر ولا حاجة تانية داخل الموتور لأنى سبق وعرفت حضرتك إنى معنديش خبرة فى شغل الموتور0
|
لا دا حاجه تانيه خالص
وحقيقى أنا دليلى أحتار مع هذا الميكانيكى
الذى يريد أن يغير طقم شنبر بعد ماكان حالل وش السلندر مرتين قبل كده
أنا مش قادر أفهم
بيعمل كده ليه ..............؟
فياريت تدينى فكره عن نظامه معاك فى مصنعياته
وأخد منك أد أيه إلى الآن ..............؟