عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 19-10-2011, 04:15 PM
الصورة الرمزية hossamhussein0
hossamhussein0 hossamhussein0 غير متواجد حالياً
من انا؟: مهووس بالعربيات
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: العربيات
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الموقع: مصر الجديدة - القاهرة
المشاركات: 354
hossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant future
خبر جديد فكرة جديدة و بسيطة و فعالة و رخيصة .... تبقي حلوه

بسم الله الرحمن الرحيم

الفكرة مقتبسة من كهربائي سيارات معرفة بس دماغه حلوة و نظيفة

المطلوب : وحدة سنتر لوك بالريموت و تكون نوع جيد يمتاز بالمدي الكبير قدر الامكان و دي في التوفيقية بـ 125 ج تقريبا مدي حقيقي 70 متر
(السنتر اللي هنشتريه مالهوش اي علاقة بالابواب اطلاقا)

الفكرة
تركيب وحدة السنتر في مكان ما مستخبي و توصيل قرب السنتر الامامية (العمومية الخمسة طرف ) لتعمل كسويتش لفصل كهرباء وحدة الكمبيوتر و طلمبة البنزين في وقت واحد عند استخدام ريموت السنتر عن بعد

التطبيق
وحدة كباس الباب بها 5 اطراف للسلك 2 كهرباء + و - و دول بيبقو متصلين بالوحدة نفسها و بيأخذوا امر باتجاه التيار علي حسب امر الريموت
و 3 سيجنال مثل الكتاوت 5 طرف تماما للسهولة هنشير الي اطراف السيجنال علي انها (1 و 2 و 3 ) بحيث اثناء الفتح مثلا يكون هناك تلامس بين طرفين منهم 1 و 2 مثلا و في حالة الغلق ينتقل التلامس ليصبح ما بين 2 و 3 مثلا .
و بالتالي هنشوف فين الفردة اللي رايحة للكنترول (كتغذية عمومية بالكهرباء) و نوصل السلك بتاعها ما بين 1 و 2 مثلا فبذلك يصبح عند امر الفتح بالريموت مثلا هذين الطرفين في تلامس و بالتالي يمر التيار الكهربائي الي الكنترول عادي خالص كان مافيش حاجة ، و عند امر الغلق تنقطع الدائرة و تفصل التيار و تقف السيارة و مش ممكن تدور تاني الا بأمر جديد بالفتح من الريموت.
و بنفس النظرية هنشغل الكباس الثاني علي سلك طلمبة البنزين و نتأكد ان التوصيل في الكباسين لنفس الامر واحد يعني مع الفتح الكهرباء رايحة للاثنين مثلا و مع الغلق تنقطع عن الاثنين معا
و ذلك للتأمين المزدوج مش اكثر ،،، يعني لو عملنا القصة دي علي احدهما فهو كافي تماما لايقاف السيارة .
مميزات الفكرة
انه حتي لو تعرض احد (لا قدر الله ) للاستيلاء علي سيارته بمفاتيحها (اتسبت في السكة يعني) فيمكنه ان يتجنب الاذي و المواجهة البدنية و يترك السيارة لهولاء الاوغاد و هو علي يقين انه سوف يتمكن من ايقافها عن بعد و همه مش هيعرفوا يدوروها و يمشو بيها بالرغم انهم وخدنها دايرة و بالمفاتيح كمان و ده يديله الفرصة ان ينجوا بنفسه و بالسيارة كمان و وقت كفايه يقدر فيه يعمل اي حاجة ( يزعق و لا يلم عليهم الناس او شئ من هذا القبيل)
ممكن استخدام الموضوع ده كتأمين للسيارة عقب كل استخدام يعني لما توصل مشوارك و تركن و تنزل تبقي تفصل الكهرباء بالريموت و لما تبقي ترجع بالسلامه بدوسة زرار يبقي كله تمام.
توصيات لضمان الاداء الامثل
علشان احنا هنخبي الكباسات في حته سرية (تحت شلته الشنطة مثلا لطلمبة البنزين) و تحت فبرة الدركسيون او تحت التابلوه من جوه لسلك الكنترول ، و علشان كمان معظم الاجهزة (السنتر بالريموت) الموجودة في السوق صيني او تايواني تعبان و لو علق كباس فيهم هتبقي مشكلة فمن الموصي به ان يتم فك الصباع المتحرك الخاص بالكباس حتي نضمن انه مش هيتزنق في حاجة اثناء العمل ، لاننا كمان مش محتاجينه في شئ احنا محتاجين المايكرو سويتش اللي بداخل الكباس فقط
احتفظ دائما بريموت السنتر في مكان بعيد عن المفاتيح ( في عروة من البنطلون مثلا او لو ماشي في حته قلق او اضطررت للسير في اماكن نائية ليلا ممكن تخليه في الشراب حتي ) و هوه كمان شكله غريب عامل زي حجر البطارية القلم و ده هيخلي محدش ياخذ باله من كونه ريموت اصلا .
و اخيرا اؤكد لكم ان الموضوع ده متجرب يا جماعه و الله و كان الكهربائي مركبه في تاكسي فيرنا ابيض و تعرض سائقه لهذا الموقف و اشتغل و ربنا سترها مع الراجل و انحصرت الخسائر في محفظته و المحمول و كام بونيه علي الماشي كده.


وربنا يستر طريقنا جميعا و الله خير حافظ
__________________

سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه و رضا نفسه وواسع رحمته و زنة عرشه و مداد كلماته

الحمد لله و لا حول و لا قوة الا بالله و الله اكبر عدد ما كان و ما سيكون ملئ الفراغ و ملئ السكون
رد مع اقتباس