هذه صورة للمسطرة ارجو ان توضح المطلوب علما انها موصوله فقط من الامام بمغذي البنزين دون وجود لاي خط راجع . هذا من ناحيه اما بالنسبه للبلف انا حقيقه معرفتي بسيطه وهذا ما دفعني للذهاب للميكانيكي .
|
أنت عارف طبعا أن الصور بيبقى صعب معاها شويه
تحديد القطع تحديدا
عموما أنا ححاول أرفعلك صوره لما أعنيه فى السيارات الدايو
من الكتالوج
وأنت تقارن بعندك
وممكن ترفع السياره وتتبع خط الراجع من أول التنك ( حتى مكان وصوله لدايرة البنزين )
بغرفة المحرك
وبكده حتصل لبلف تنظيم ضغط البنزين
وربنا ييسر وأعرف أرفعلك صوره لما يناظر عندك بالدايو
لأن الصور معاكسانى فى الرفع شويه
|
تنبيه / الاقتباس الاخير لحضرتك وليس لي
|
نعم
فأنا تحققت من هذا
لأنك عامل تداخل للكلام فى بعضه
|
انا اقول لايوجد خط ارجاع على نهاية المسطرة والميكانيكي اكد عدم وجوده .
|
مفيش دايرة بنزين بدون راجع بنزين للتنك
دى أسس أنا مقتنع بها من خلال أطلاعاتى السابقه
لأن طلمبة البنزين ليها قوة ضخ معينه وثابته للبنزين
وطبعا أحمال المكنه
متغيره
فأين يكون البنزين الزائد فى حالة الأحمال الضعيفه ........؟
لازم يرجع للتنك من خلال خط راجع